*Veta*

А сейчас это не так?

Нет там никакой системы вентиляции. Прорези - и всё. Негде скапливаться. Ну и уж не говорю о том, что воздух в Москве совсем не подарок, и смешно сокрушаться про то, чем мы дышим в метро, выходя на московские улицы. В отличии от улицы Метро - это закрытое и очень ограниченное пространство. И вот экономика метрополитена (запчасти, электроэнеогия) меня как-то мало волнует. Здесь такие, деньги крутяться, что даже терминалы безнальной оплаты карточками в кассы не ставят. Поэтому я за скорейшее обновление составов с кондиционерами и фильтрацией воздуха на ТКрЛ.

Вот именно - 30 лет.... Жуть. Меня больше всего волнует вопрос не расцветок и даже удобств, а то, чем мы дышим. Все вагоны, которые ездят на ТКрЛ - самые старые в метро. Даже номерные - может кто-нибудь знает, какого года они выпуска? Ясень пень - древнего. Древней чем на КРЛ, ГЗЛ, СокЛ, ЛДЛ. Зимой в них, когда выезжаешь на улицу - холодно (не рассчитаны эти вагоны для эксплуатации на улице в холода), а летом - душно до невозможности. Периодически наверно систему вентиляции там промывают, но всё накопившееся за 30 лет эксплуатации всё равно не вычистишь. Поэтому и результат - чем дышим - не понятно, летом невозможная духотища. Если, как говорит г-н Пегов, они заменят систему вентиляции в этих вагонах, то пусть вагоны катаются. А так - смотрю я на соседние ветки и на нашу ТКрЛ - складывается впечатление, что за весь город приходится отдуваться пассажирам ТКрЛ. Чем мы провинились-то? Почему такая несправедливость - почему нельзя как-то разбавить составы и старые, и новые, по всем веткам?

В 2017 году, по итогам первого конкурса на 92 вагона со сквозным проходом. Нашла еще ответ на сайте метрополитена - здесь обозначен 2018г.: "Когда будет обновлен парк поездов метрополитена? Существующая концепция замены парка вагонов метрополитена предусматривает поэтапную замену подвижного состава по линиям по мере истечения установленного срока службы. В 2014 году будет завершена замена парка подвижного состава на Серпуховско-Тимирязевской линии. В дальнейшем планируется обновление парка на Замоскворецкой, Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линиях. Всего до 2020 года планируется приобрести 3072 вагона, из них 1128 заменят физически и морально устаревший подвижной состав с истекшим сроком службы. Замену парка на Таганско-Краснопресненской линии метрополитена планируется начать с 2018 года, замену парка на Замоскворецкой линии метрополитена - в период с 2015 года по 2020 год, после замены парка на линиях, эксплуатирующих подвижной состав, срок службы которого подходит к окончанию. (17.09.2014 г.)" http://mosmetro.ru/press/answers/a3/

24 действующих составов номерных. Остальное пока Еж-и. тут навернописали или может отдельная темка есть - дайте ссылку, пожалуйста.. А вопрос такой - когда нам на ТКЛ начнут вводить новые составы? Это ж невыносимо каждый день на этом металлоломе ездить....