Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

rails

Участники
  • Постов

    10 776
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

rails стал победителем дня 15 марта

rails имел наиболее популярный контент!

5 Подписчиков

Информация о rails

Посетители профиля

7 826 просмотров профиля

Достижения rails

Пилот-инструктор паровоза

Пилот-инструктор паровоза (13/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

1,6 тыс

Репутация

  1. Трансфото: Лиаз 251 Камаз 1301 Всего на сегодня получено (и поймано)) 1552 новые парки, как оказалось и с обычными зарядками для БВ не со всеми не могут подружиться)). Но ничего, постепенно подружатся, и для ОБВ сделают отдельно где-нибудь, тем более, что сразу много ОБВ вряд ли придёт. Я вот думаю, может быть на все парки есть "лишь пара специалистов" по з/у, поэтому и так медленно отлаживают?
  2. Даже если у кого-то есть где жить детям, им трудно что-ли придумать причину, почему нужно отмазаться? Делиться с другими, то есть детьми, временем и деньгами - не хочется. Столько возможностей тратить время и деньги - для себя, что не до детей.
  3. Упадничество именно так и выглядит, когда это не "тебе одному" иногда достаточно, а в среднем на страну примерно так , причём постоянно долгими годами - и получается. Потом, по итогам такого упадничества - резко увеличивается возраст выхода на пенсию ( и не раз), проблемы с мигрантами нарастают - как ком, одновременно развиваются войны по окраинам страны - с некоторыми близкими соседями (которых рады подзуживать другие соседи), ибо "свято место пусто не бывает", ну и общий пучок проблем - с экономикой, культурой, языком, религиозными пертурбациями и прочим - быстро разрастается . Демография - краеугольный камень многих нынешних проблем..
  4. Ну да, за 0,95 ребёнка на женщину в Смоленской области - так много ответственности. Не сломаться бы таким ответственным? Давайте побережём их. Может быть им планку снизить и вообще НОЛЬ родить, тогда им ответственности в самый раз останется? А пенсии им, когда они выйдут на пенсию (никто ведь не откажется) пусть выдирают по принципу солидарности поколений - с чужих детей? Мне даже смешно про ответственность, поскольку у меня самого трое взрослых сыновей. Нормальные мужики выросли, пашут, причём постоянно учатся при этом, сегодня так оно .. Жизнь поможет нормальным адекватным родителям, мир не без добрых людей :) , короче - полный вперёд. Кто не успел сам много детей, а сейчас уже возраст - тоже не тупик - поскольку можно помогать детям своим со внуками, брать посильную долю (при правильном отношении к детям - остаётся по большому счёту потом - одна радость от общения с детками. В любом случае каждый момент общения с детьми - остаётся в памяти только счастьем, в каком бы отчаянии ты не был, да - бывает оч. страшно в моментах, порой в процессе их воспитания и обучения). Дети - охренительные люди. Изначально нам даются ангелами. Заводные , быстрые (когда подрастают), откровенные, готовые к совместным делам, молодые, красивые, честные. Пока и если мы их сами не портим своей ленью, трусостью, враньём и т.п. Лишать себя их и общения с ними из-за каких-то часто сильно надуманных страхов - большая трагедия.
  5. Хуже того, довели до того, что попросить родителя родить дополнительного ученика (а потом он станет налогоплательщиком и носителем русского языка и нашей культуры, чем поможет и старшему брату-сестре и землякам и старикам своим) уже тоже нельзя. )) - - - - - Если сами родители ленивы по большому счёту (СКР в ранее традиционно русских областях болтается около единицы, хотя для простого восполнения населения и пополнения рабочих мест без учёта миграции СКР должен быть 2,1), то какая там детская педагогика будет
  6. Напомнили мне про историка Энтони Саттона и его архивные исследования влияния Уолл стрит на экономику и политику планеты как минимум с 1914 года
  7. Это если Вы не глава компании, в смысле - не 100% собственник. Ваш вопрос к тому, кто контролирует траты бюджета, то есть, видимо, к депутатам? Ведь вы же не тупой и противозаконный майдан тут пытаетесь раздуть , ведь так? )) Или его родимого (?) что уже подрубил соседям экономику, демографию и т.п. Мы же не мазохисты с вами ковырять друг другу раны? Ну да, нам многим непонятно, зачем так уж прям все троллейбусы было изводить. Я даже лично с Ликсутовым обсуждал эту проблему лет пять-шесть назад. Я его спрашивал, почему мэрия троллейбусы с динамической подзарядкой не хочет закупить, на что Ликсутов мне ответил , что мэрия заказала разработку концепции НАМИ, и он дал такое заключение. Насчёт того что быстрая зарядка более перспективна. На моё замечание что Санкт-Петербург закупает эти троллейбусы с увеличенным автономным ходом, "начальник транспортного цеха" Москвы ухмыльнулся и сказал : -*ну посмотрим сколько у них проживут эти троллейбусы, через какое время они перестанут пользоваться автономным ходом и сколько будет стоить заменять эти АКБ". Напомню что тогда в динамическую зарядку устанавливали новосибирские лиферы. Сегодня тот завод, между прочим, вообще разорился.Чему я очень огорчён. И, кстати основной троллейбусный завод, Саратовско Энгельсовкий Тролза, тоже с тех пор разорился, и как бы перестал существовать. Как бы, поскольку выкупила его между прочим структура, находящаяся под контролем Трансмашхолдинга. Понимаете?) Это к тому, что не исключено, что со временем концепция опять изменится, и троллейбусы всё-таки появятся в Москве :). А Вы, кстати, возвращаясь к нашей боли, до кого по законной процедуре дошли в своих вопросах, кроме данного форума? И что там Вам рассказал про планы господ капиталистов, чьи представители рулят в т.ч. и общественнымт ранспортом в Москве ? Мы же не забываем что мы живём при капитализме, надеюсь так?)) Ну, вспоминаем же методы мирового начальства , у которого основные бабки. Это я к тому, чтобы вы вспомнили - на какой планете и при каком строе (капитализм) мы с вами живём. Даже коммунистический Китай уже живёт при капитализме, со многими вытекающими отсюда последствиями. Кстати, в Китае - уже ездят несчётное число электробусов, их уже более 700 с лишним тысяч. Из них несколько десятков тысяч - быстрой зарядкой. Остальные с медленной, чаще на лиферах, преимущественно ночной зарядкой. Пока мы тут спорим о списанных 1600 шт. московских троллейбусах и радуемся 1500-му электробусу , Китай для себя много решил в этом плане. А троллейбусов там в Китае, кстати, как Вы думаете, во сколько раз меньше? В 100 или в 1.000, чем электробусов? С четырнадцатого года мы и тут и в других местах такое количество раз обсудили эту проблему с троллейбусами Москвы, вы можете увидеть сотни страниц в нескольких разных темах, в основном конечно В профильной теме "Ликвидация троллейбусной сети в Москве", что этот вопрос местами уже превратился чуть ли не в холивар.
  8. Друзья, а ничего, что тема не о педагогике? Скоро учить будет некого. Нельзя ли ближе к Гипер актуальной теме рождаемости в России? Блин на одного несчастного ребёнка учителей будет миллион, столько же пенсионеров. Может подумаем вместе как бы детешек стало побольше??)) А то нынешним совсем кисловато будет с таким количеством старика нов.
  9. Всего-то в 5,1 раза нам в РФ нужно нарастить численность многодетных .
  10. Эксперт: 51% семей в России должны быть многодетными, чтобы население не уменьшалось Заведующий кафедрой социологии семьи и демографии МГУ им. М. В. Ломоносова Анатолий Антонов подчеркнул, что для сохранения количества жителей страны необходимо “35% трехдетных семей, 14% четырехдетных, и 2% семей с пятью и более” МОСКВА, 4 марта. /ТАСС/. Больше половины семей в России должны иметь трех и более детей для того, чтобы население России не уменьшалось. Также суммарный коэффициент рождаемости должен расти за счет увеличения семей с тремя-четырьмя детьми, такое мнение ТАСС выразил советский и российский социолог, профессор, заведующий кафедрой социологии семьи и демографии МГУ им. М. В. Ломоносова Анатолий Антонов. Ранее вице-премьер Татьяна Голикова сообщала, что количество семей с тремя и более детьми в РФ составляет 2,3 млн. При этом всего в России проживают 24,5 млн семей, в которых воспитываются 30 млн детей. Таким образом, многодетные семьи составляют около 10% от общего числа семей в РФ. “Для того, чтобы население России не уменьшалось, нам нужно 35% трехдетных семей, 14% четырехдетных, и 2% семей с пятью и более детьми. В целом — это 51% семей с тремя и более детьми”, — пояснил эксперт. Президент РФ Владимир Путин в послании Федеральному собранию заявил, что Россия должна добиться устойчивого роста рождаемости в течение ближайших шести лет, для этого правительство РФ будет принимать дополнительные решения в системе воспитания и образования, регионального и экономического развития. “Когда говорят о росте рождаемости, имеется в виду рост суммарного коэффициента рождаемости. Коэффициенты должны расти за счет увеличения семей с тремя-четырьмя детьми”, — отметил Антонов. Он предостерег, что если сейчас поднимать суммарный коэффициент рождаемости за счет первых и вторых детей, то это может грозить резким снижением этого показателя после 2030 года. По данным 2022 года, в России суммарный коэффициент рождаемости составляет 1,416 родившихся детей на одну женщину, это значительно ниже уровня, необходимого для воспроизводства населения (2,1). Источник: ТАСС Источник: https://azbyka.ru/news/jekspert-51-semej-v-rossii-dolzhny-byt-mnogodetnymi-chtoby-naselenie-ne-umenshalos#:~:text=При этом всего в России,с пятью и более детьми
  11. вроде в одну сторону, но тоже смутно припоминается
  12. Да уж, когда беспилотность придёт окончательно - снимутся споры кому чинить, поскольку виноватыми во всём ( и в авариях, и в пожарах, и в поломках тормозов, датчиков ABS, компрессоров и в прочих глюках) станут чисто заводы. Мэрия, кстати, небось, станет продавать рейсовые маршруты - напрямую заводам производителям электробусов и метановых автобусов.
×
×
  • Создать...