Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Лента активности
-
933
МЦД Серп и Молот
Так она же уже есть наполовину ? И вроде на занятое место не претендует В той части, где она уже построена, ей конечно ничего не мешает (потому она там и построена). Но вот со стороны Москвы-товарной платформа для D2 должна оказаться примерно на том же месте, что и существующий турникетный павильон Серпа. Да и арка под пути D2 должна оказаться там, где сейчас едут поезда D4. Поэтому пока их на новострой не перенесут – достроить платформу D2 не получится. -
2 008
Досмотровые зоны
Точно, нафига квартиру закрывать при уходе и так сойдёт, в деревнях, например, вообще раньше палку ставили, все знали: никого нет дома. -
2 008
Досмотровые зоны
а еще отвертки , пассатижи и прочий инструмент, да и вообще любые металлические предметы 🤦♂️ -
64
D5 Ярославское направление МЖД - текущая эксплуатация
Ваще сообщение навеяло на интересный вопрос: а есть где-то в открытом доступе распределение маршрутов по депо? Т. к. в ТЧ-12 всё стабильно 11-вагонное, с исправными дверьми и чистым салоном, есть стойкое желание при поездках в сторону Посада выбирать поезда по принадлежности к обслуживающему депо. С рейсами в Александров всё понятно, там 100% ТЧ-12, в вот с остальными - лотерея... Так зато подползают быстрее, и можно не мариноваться лишнюю минуту в душном вагоне. Лично я бы видел в этом скорее плюс, чем минус. Ну по идее, по мере прихода Иволг, будут высвобождаться составы, и проблема укороченных вполне может быть решена наличием резервных вагонов/составов. Да, после ввода IV пути на Горьковке, парность может немного вырасти, но, сомневаюсь, что у дальнепригородных это будет значительной цифрой. -
2 008
Досмотровые зоны
А для надёжности тут же отправлять на ректальный досмотр, мало ли что! Ещё поставить интроскопы в каждом подъезде, а на каждом этаже по мужику с водилкой. Вот тогда заживём! Можно ещё в тайгу уехать, в самую глубь, там не то что террористы, ядерную ракету туда вряд ли запустят, правда и там есть серьёзная проблема: медведы, они при встрече точно шансов не дадут. -
4 772
оплата проезда Оплата проезда на МЦД (ЦППК)
Это про "склейку" городского абонемента и расширяющего зону его действия железнодорожного. Но "Большая Москва" – это не городской, это железнодорожный абонемент. А пользуясь только им, валидироваться на остановочных пунктах, где нет турникетов, не обязательно. Происходит это потому, что у железнодорожных абонементов есть заранее известный участок действия. Так для "Большой Москвы" таким участком является всё, что внутри 25 км от головных вокзалов. И когда Вы валидируетесь на Савёловском вокзале – система думает, что Вы приехали с какого-то остановочного пункта Савеловского направления. Потому в кассе всё и срабатывает. Что тут можно посоветовать. Например, не париться. Если едете по "Большой Москве" до Савёловской – просто выходите из поезда, сразу спускаетесь в подземник и идёте в метро, ничего не валидируя, "Большая Москва" как железнодорожный абонемент это позволяет реализовывать. Никто его не заблокирует. Проверено неоднократно поездками по железнодорожным абонементам, включая "Большую Москву", из дома на работу и обратно – уж поверьте, как я только там не переходил, чтобы оперативно попасть с электричек Горьковского направления на курско-белорусские (когда они ещё существовали), да и после запуска D4 регулярно, особенно по пути на работу, тупо на Белорусском вокзале спускался на пути, игнорируя необходимость валидации в конце поездки – и ничего, всё адекватно фиксировалось. Валидировать в начале и конце поездки нужно "Тройку" и городские абонементы, на ней записанные. А железнодорожные такого не требуют.- 1
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 3 )
-
2 008
Досмотровые зоны
А вот интересный вопрос... А нахрена вообще таскать с собой ножи любого размера постоянно? -
3 404
D4 D4. Горьковское направление МЖД — строительство
Раньше - это 2 месяца назад как минимум- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 2 )
-
2 008
Досмотровые зоны
т.е. мини-ножи это уже криминал? так можно и до колоноскопии дойти, мало ли кто и что в прямой кишке пронесёт :-)- 1
-
933
МЦД Серп и Молот
Так она же уже есть наполовину ? И вроде на занятое место не претендует -
3 404
D4 D4. Горьковское направление МЖД — строительство
А толку то от этого... нужно доделать с той стороны ШЭ, там видимо подпорную стенку новую строят. Затем вернуть движение машин в обычный створ и восстановить движение трамвая. Район задыхается без нормального транспорта в угоду железной дороге.- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 2 )
-
520
Метрополитен города Париж (Франция)
Metro liner переделал улучшил схему, добавив детали, текущие стройки и перспективные планы.- 1
-
4 772
оплата проезда Оплата проезда на МЦД (ЦППК)
@Slava 5843 это уверенно точно? Проверять на себе не хочется))) У меня каждая минута в жизни на счету, разгуливать по кассам и простаивать в очереди за разблокировкой мне совершенно некогда. И если я вечером не смогу зайти в электричку из-за того, что утром не закрыла поездку из-за сломанного валидатора, это будет печалька. А на восточном крыле д4 валидаторы часто тупят... Несколько раз мне говорили контролёры, что обязательно на вход и выход Большую Москву тоже отмечать, либо в кассу обращаться. Ну собственно я вот этим разъяснением руководствовалась.- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 3 )
-
1 758
Трамваи Самары
Актуальные вопросы транспортной сферы обсудили на городской профильной комиссии Меры, которые призваны обеспечить стабильное транспортное сообщение в период временного закрытия на капитальный ремонт участка трамвайных путей по улице Ново-Садовой, – один из основных вопросов, поднятых на заседании квартальной комиссии городского округа Самара по обеспечению безопасности дорожного движения. Одним из факторов, влияющих на ритмичность перевозок, является текущее состояние путей для наземного электротранспорта, которые вследствие высоких эксплуатационных нагрузок и длительного использования требуют обновления. Особенно остро вопрос строит относительно участка по улице Ново-Садовой. Для решения проблемы 4 декабря 2023 года был заключен договор на капитальный ремонт трамвайных путей по улице Ново-Садовой от улицы Ново-Вокзальной до проспекта Кирова (до кольца на Барбошиной поляне). Подрядчик готов, материалы закуплены. Работы начнутся 28 апреля 2024 года. Учитывая виды работ и технологии, одновременно ремонтом охватят однопутные трассы в обоих направлениях движения. Таким образом, в целом обновят около 3,5 км одиночного пути. До 30 июня 2024 года отрезок линии полностью выведут из эксплуатации. Продумана возможность использования дополнительного транспорта – заказных автобусов в количестве 30 единиц. Они будут следовать от улицы Ташкентской по улицам Демократической и Ново-Садовой, до улицы XXII Партсъезда, в район торгового центра «Апельсин». Затем, развернувшись под новой эстакадой, автобусы поедут в обратном направлении, до улицы Ташкентской. Для пересадки с трамвая на специальный автобус дополнительно оплачивать билет не потребуется – проезд пассажиров в заказных автобусах будет осуществляться на бесплатной основе. Стоит также отметить, что в рамках запланированных работ полностью демонтируют трамвайные пути, щебеночное основание (до грунта) и согласно проекту устроят ливнево-дренажную систему, которая исключит вероятность подтопления трамвайных путей. Источник: Телеграм -
4
Весной зима пришла в Самару
На Безымянке когда было лучше, это не центр города. (- 1
-
4
Весной зима пришла в Самару
К сожалению, будут новые лужи и слякоть.- 1
-
4
Весной зима пришла в Самару
Завтра уже не будет шапок на деревьях, весь день солнечный по прогнозу.- 1
-
4
Весной зима пришла в Самару
Оно, конечно, красиво, но опять привыкать к снегу, пусть и ненадолго, - совсем не хочется.- 1
Избранные публикации
Изменения статусов
Активные темы
Предстоящие события
Записи в блоге
Сегодняшние дни рождения
- badimitryi ,
- DnD_designer (52 года),
- Red X-Ray (29 лет)
Кто в онлайне (Посмотреть всех)
- Heavyside
- Evan_Pu
- quAlex
- Андрей_Б
- Игорь Cart00N
- LightPeet
- Дмитрий Поспелов
- Кирилл Добаринов
- Папина дочка
- Ёжик
- Носов Алексей
- Sonic_Amiga
- Surprise
- Ant77
- Cyxapb
- tylers1121
- ЦифроСтудия
- sergey33
- fras
- Михаил77
- leo-3104
- redpunk
- Архистратигъ
- Руслан Валиуллин
- Александр Щ.
- sqrt
- Провизор
- Metrofil
- sms
- Stomanski
Статистика пользователей
-
Пользователей10 510
-
Максимум онлайн1 713
Статистика форума
-
Всего тем41 022
-
Всего сообщений1 167 165
Расскажите друзьям
Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!