metroman5456. Мой блог

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

Санкт-Петербург. Тестовый пуск станции метрополитена "Новокрестовская".

Автор: metroman5456, 16.5.2018, 10:18

Смотреть данные фотографии в большем размере в моем ЖЖ.

Станция
  Решение о продлении Невско-Василеостровской линии метрополитена на север от станции "Приморская" до станции "Беговая" было принято в начале 2010-х годов, в связи с решением проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в России. Санкт-Петербург стал одним из городов участвующим в данном мероприятии. Возведение объектов транспортной инфраструктуры для обеспечения перевозки болельщиков к стадиону "Санкт-Петербург" началось в 2015 году.
  Участок состоит из двух станционных комплексов "Новокрестовская" и "Беговая" соединенных двухпутными тоннелями, которые были построены проходческим щитом большого диаметра. Трассировка линии проходит от тупиков станции "Приморская", переходит в двухпутный тоннель, проходит под Петровским фарватером, выходит на намывную территорию за стадионом к "Новокрестовской", далее спускается под фарватер Средней Невки, идет под парком 300-летия Санкт-Петербурга и выходит под Туристскую улицу к станции "Беговая", за которой находится перекрестный съезд, но это не все. После "беговой" тоннель проходит под железной дорогой и выходит к улице Оптиков, где он и кончается.
  Станционный комплекс "Новокрестовская" построен по типовому проекту - колонная мелкого заложения с береговым расположением платформ, возведен открытым способом. В конце 2017 года начались разговоры о пуске в марте 2018 года, но готовность объекта была низкой. Соотвественно, в начале 2018 года пуск был перенесен на апрель, но и в апреле открытие не состоялось. 13 мая для проведения тестового мачта на стадионе, был организован тестовый пуск станции "Новокрестовская" без "Беговой" с 10:00 до 19:00. В общей сложности, такая задержка связана с проблемами с грунтовыми водами на перегоне "Новокрестовская" - "Беговая" и не законченной отделкой на "Беговой". По предварительной информации ввод всего участка в постоянную эксплуатацию намечен на 27 мая. Сегодня я вам предлагаю посмотреть фотографии станции "Новокрестовская" с тестового пуска.

+56 фотографий.

1. Ждем первого поезда.
Станция

2. "Обеспечить посадку пассажиров на 321 маршрут".
Станция

3. Ура! Первая новая станция за 6 лет!
Станция

4. Прибываем, я делаю эту фотографию и бегу на I путь, пока толпа не разбежалась по всей станции.
Станция

5. Переходной коридор между платформами.
Станция

6. Новая колонна экстренного вызова, как в Москве.
Станция

7.
Станция

8. Лифт.
Станция

9. На новых станциях установлены Автоматические станционные двери, выполненные из стекла.
Станция

10. 81-566.1/567.1/568.1 "НеВа".
Станция

11.
Станция

12. С НеВой возникали проблемы, автоматика АСД и НеВы не видели друг друга, машинист открывал станционные двери вручную.
Станция

13. Много возникает вопросов о значимости станции в перерывах между матчами. Станция пустовать не будет, перед стадионом находится Приморский парк Победы, где любят отдыхать много жителей во все времена года. А в будущем эта станция станет пересадочной на "Лахтинско-Правобережную" линию.
Станция

14. Лично мне, оформление станции очень понравилось - современно.
Станция

15. Оформление выполнено в морской тематике из-за близости к Финскому заливу.
Станция

16. Поднимемся наверх.
Станция

17. Вот такой вид открывается с набережной у станции!
Станция

18. "Лахта-Центр".
Станция

19. Морской пассажирский порт Санкт-Петербург Морской фасад.
Станция

20. Пилоны моста западного скоростного диаметра через Петровский фарватер.
Станция

21.
Станция

22. Северный вход на станцию, лифт, световой купол подземного вестибюля.
Станция

23. Эстакада ЗСД, стадион.
Станция

24.
Станция

25. Станция рассчитана на большой пассажиропоток.
Станция

26. Странно смотрятся венткиоски, стандартные для глубокого заложения.
Станция

27.
Станция

28. Южный вход.
Станция

29. Траволаторы.
Станция

30. Подземный вестибюль и солнечный свет, проникающий через световой купол.
Станция

31. Станционный комплекс работал бесплатно.
Станция

32. Все подготовлено в вводу в постоянную эксплуатацию.
Станция

33. Возвращаемся обратно.
Станция

34.
Станция

35.
Станция

36.
Станция

37. 81-722.3/723.3/724.3 на посадке пассажиров.
Станция

38.
Станция

39. Люди довольны.
Станция

40. Объект работает не в полном объеме.
Станция

41. Маршрут поезда просвечивает через стекло.
Станция

42. Тоннель.
Станция

43.
Станция

44.
Станция

45. Очень красивое освещение.
Станция

46.
Станция

47.
Станция

48. Переход между платформами через лестницу.
Станция

49. Двери поезда и станции открыты.
Станция

50. Двери поезда закрыты, станции - открыты.
Станция

51. Все закрыто.
Станция

52.
Станция

53.
Станция

54.
Станция

55. Пространство между поездом и стеклом.
Станция

56.
Станция

Спасибо за просмотр! Оставляйте отзывы.

Подписывайтесь на мой Инстаграм.


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

Комментарии к записи отсутствуют


 
« Читать предыдущее · metroman5456. Мой блог · Читать следующее »

« Август 2019 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



9 Sep 2018 - 7:43


4 Aug 2018 - 22:56


2 Aug 2018 - 17:18


31 Jul 2018 - 19:39


31 Jul 2018 - 18:32

1 посетителей в блоге

1 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100