IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Московские центральные диаметры

D1 (Белорусско-Савёловский диаметр: «Одинцово» – «Лобня»), D2 (Курско-Рижский диаметр: «Подольск» – «Нахабино»)


2 страниц V   1 2 >  
Closed TopicStart new topic
> Выходы в город: быть или не быть
Michael
7.6.2005, 10:22
Сообщение ]]>#1]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 940
Регистрация: 10.3.2004
Из: Герцлия, Израиль

Блог


Где "там"?

--------------------
Чистота и порядок - залог чистоты и порядка, а не того, что вам рассказывали.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Michael
7.6.2005, 14:07
Сообщение ]]>#2]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 940
Регистрация: 10.3.2004
Из: Герцлия, Израиль

Блог


Понятно, что переход с АПЛ на КРЛ и ТКЛ напрашивался давно. Я вообще считаю, что необходимо ликвидировать все подобные несуразицы вроде Полянки, намечающейся Суворовской, двух Смоленских и, возможно, двух Арбатских. Вообще странно как-то строится метро: с одной стороны загодя строятся трёхстанционный комплекс Делового Центра и двухстанционный центр Парка Победы, а с другой - не встраивается ни Якиманка, ни Маросейка (Хмельницкая?).

--------------------
Чистота и порядок - залог чистоты и порядка, а не того, что вам рассказывали.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Йети
7.6.2005, 19:17
Сообщение ]]>#3]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 775
Регистрация: 8.2.2005
Из: Кубань

Блог


Цитата
отдельный выход в город (около МакДональдса?) тоже нужен.


Снести Макдональдс, нечего чтобы дети им травились, и на его месте построить вестибюль в Сталинском стиле на его месте (центр АПЛ в ином стиле строить нельзя). А вообще-то я думаю что все-таки проще Калининскую в Солнцнво отправить. А Строгинский радиус а Мытищи...или же построить Строгинско Мытищенскую хорду...

--------------------
И примкнувшая к ним Шипиловская...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Michael
7.6.2005, 22:41
Сообщение ]]>#4]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 940
Регистрация: 10.3.2004
Из: Герцлия, Израиль

Блог


Цитата
Снести Макдональдс

Канцерогенная-закусочная ? 8) 8) 8)

--------------------
Чистота и порядок - залог чистоты и порядка, а не того, что вам рассказывали.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Йети
8.6.2005, 0:36
Сообщение ]]>#5]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 775
Регистрация: 8.2.2005
Из: Кубань

Блог


Цитата
Канцерогенная-закусочная


Угу! А вообще-то Якиманка и Маросейка давольно важные стройки особенно узел Арб-АС-бор-БиЛ разгрузят. Я думаю что из приоретет как раз стоит значительно повысить. А от Битцевского парка БЛЛМ отказаться (это вообще несуразица какая-та)

--------------------
И примкнувшая к ним Шипиловская...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
9.6.2005, 2:00
Сообщение ]]>#6]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 706
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


На мой взгляд, и Якиманку, и особенно Маросейку-Хмельницкую можно строить без выходов в город. То есть именно как пересадочные станции, выход можно построить потом, он там не так уж и нужен по крайней мере пока...

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Йети
9.6.2005, 12:47
Сообщение ]]>#7]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 775
Регистрация: 8.2.2005
Из: Кубань

Блог


Цитата
без выходов в город


А это не воспринят как жизнеопастно?
Я как-раз считаю что выход не помешает местности. (И убавиться кол-во Макдонольцев biggrin.gif)

--------------------
И примкнувшая к ним Шипиловская...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Michael
9.6.2005, 14:44
Сообщение ]]>#8]]>
Советник форума
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 940
Регистрация: 10.3.2004
Из: Герцлия, Израиль

Блог


(Читай: борьба с онкологическими заболеваниями.)

--------------------
Чистота и порядок - залог чистоты и порядка, а не того, что вам рассказывали.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
АЛС-АРС
9.6.2005, 17:00
Сообщение ]]>#9]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 800
Регистрация: 6.11.2004
Из: Славянский / Филёвский / Университет


Блог


Цитата
без выходов в город
А это не воспринят как жизнеопастно?

С таким же успехом можно открывать Волоколамскую-ТКЛ, и почаще насильно высаживать там пассажиров.

--------------------
Метрополитены всех стран, соединяйтесь!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
10.6.2005, 0:45
Сообщение ]]>#10]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 706
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
С таким же успехом можно открывать Волоколамскую-ТКЛ, и почаще насильно высаживать там пассажиров.

Я вообще-то имел ввиду строить станции без выходов город на пересадочных узлах, где для выхода будет неоходимо сначала перейти на другую станцию и только потом выйти в город. У нас такое явление практикуется иногда при ремонте эскалаторов - пример - Тургеневская - Чистые пруды.

Можно еще строить изначально один вестибюль и эскалаторный ход на две станции , а потом из других торцов прокладывать вторые выходы. Так было с Китай-Городом.

А у нас нынче я посмотрю все наоборот: сначало станция, потом выход, потом вторая станция, потом второй выход, потом переход...

По-моему сейчас реальное место, где можно этим воспользоваться Станции Достоевская и Суворовская там пассажиропоток на выход большим не будет и 4 ленты на 2 станции там вполне справяться...

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
wit721
10.6.2005, 8:58
Сообщение ]]>#11]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 3 790
Регистрация: 28.2.2004
Из: Москва, Преображенское/Лужники


Альбомы


Для сведения: станция "Проспект Мира" - радиальная не имела выхода в город лет 5-6. Когда как раз офис метрополитена строили. До того там был отдельный вестибюль.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
wit721
10.6.2005, 9:01
Сообщение ]]>#12]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 3 790
Регистрация: 28.2.2004
Из: Москва, Преображенское/Лужники


Альбомы


Цитата
а потом из других торцов прокладывать вторые выходы. Так было с Китай-Городом.

Вот это просто неверно! "Площадь Ногина" (ныне "Китай-город") изначально построена в том виде, каковой можно видеть и сегодня.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
10.6.2005, 18:03
Сообщение ]]>#13]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 706
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
Вот это просто неверно! "Площадь Ногина" (ныне "Китай-город") изначально построена в том виде, каковой можно видеть и сегодня.


Пардон, возможно чего и напутал прямь. Но все равно смысл понятен. Кстати вот еще пример станции без выхода в город - Парк Победы-северная. Боровицкая тоже считай выхода в город не имеет - Вестибюль, который ныне формально ей приписан всю жизнь считался выходом с БиЛ...

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Йети
10.6.2005, 19:24
Сообщение ]]>#14]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 775
Регистрация: 8.2.2005
Из: Кубань

Блог


Цитата
Вестибюль, который ныне формально ей приписан всю жизнь считался выходом с БиЛ...


Да но ведь его же именно утилизировали для обеих станций, как и триугольник Киевских, как и Комосомольская, прямо в вестибюле решаешь на какую линию, так и недавно отреставрированный вестибюль ПР и Театральной. Но ведь в данном случие предлагаеться построить станцию без выхода вообще, т.е. надо вначале перейти на другую платформу а потом выходить, или я неправильно понял?

--------------------
И примкнувшая к ним Шипиловская...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Йети
10.6.2005, 23:13
Сообщение ]]>#15]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 775
Регистрация: 8.2.2005
Из: Кубань

Блог


Цитата
у Библиотеки формально вестибюля нет.


Ну как нет, входешь спускаешься и решаешь вперед на Боровицкую, назад на БиЛ. Формальность тут не причем, вестибюль совмещен...

--------------------
И примкнувшая к ним Шипиловская...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
TimychKTR
11.6.2005, 7:12
Сообщение ]]>#16]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 292
Регистрация: 28.2.2004
Из: Люберцы (север)

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата
у Библиотеки по документам своего нет

А к чему тогда относится северный вход БиЛ (который под перекрёстком Моховая-Воздвиженка)?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Йети
11.6.2005, 12:55
Сообщение ]]>#17]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 775
Регистрация: 8.2.2005
Из: Кубань

Блог


Цитата
Но по документам он принадлежит Боровицкой


Кстати а какой станции "формально пренадлежит вестибюль ПР-Театральная?
А вообще-то данный спор идет в никуда...ну ради интереса можно кого нибудь попросить отщелкать весь вестибюль, где абсолютно четко у Боровицкой (в плане указателей) нет никаких приимуществ над БиЛ.

--------------------
И примкнувшая к ним Шипиловская...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
житель ЗАО
11.6.2005, 13:49
Сообщение ]]>#18]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 467
Регистрация: 26.3.2005
Из: Москва

Блог | Альбомы


Цитата(TimychKTR)
Цитата
у Библиотеки по документам своего нет

А к чему тогда относится северный вход БиЛ (который под перекрёстком Моховая-Воздвиженка)?
К Александровскому Саду

--------------------
Огого!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ivan
12.6.2005, 1:39
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 10.1.2005
Из: Люблино



Блин что за споры, прямо как дележ территорий! Вы еще заставте визу оформлять для пересечения границы БиЛ и Боровицкой!

--------------------
Больше станций красивых и новых!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ivan
12.6.2005, 1:41
Сообщение ]]>#20]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 561
Регистрация: 10.1.2005
Из: Люблино



Кстати по поводу Выходов, если кто заметил на некоторых дверях при выходе заменили наклейки с "Нет выхода" на более лояльную для психов: "Прохода нет", если кто не знает: милости прошу Станция "Лубянка"

--------------------
Больше станций красивых и новых!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 18.1.2020, 3:45

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100