Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Димычь

Участники
  • Постов

    372
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Димычь

  • День рождения 13.04.1976

Достижения Димычь

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Зачем убирать автобусы с Тушинской? Это подстава для пассажиров электричек!
  2. Были и случаи, когда в депо уезжали и выходили оттуда уже в сопровождении полиции и с протоколом о нарушении.
  3. 11го утром, где-то в 8:40 на Парке Победы наблюдал следующее: Машинист долго требовал от кого-то в 1м вагоне не держать двери. Грозил всех высадить. Орал в громкую связь минуты две, а затем... действительно высадил! Уехал на Киевскую пустой. Вопрос - уполномочен ли машинист принимать такие решения в подобных ситуациях? Представляете час-пик на ПП - недоумевающая толпа, крутя у виска, вывалила на платформу и потом еле утрамбовалась в 4 последующих поезда. Чуть раньше, на конечной ПШ тот же машинист истошно орал на пассажиров, не желавших выходить на конечной и едущих под оборот, нес бред про "поезд идет в депо" (которое строится, ага), закрыв двери проорал "кто не вышел - приготовьте документы!!!" (???) Парень был явно не в духе...
  4. А можно поподробнее? Ну понятно, это объясняет утренний коллапс А вечером - опять ктото упал?
  5. Нет, сегодня на АПЛ точно не как обычно. Такого ада давно не было. И бардака. Сел в поезд до Митино. На Молодежной всех высадили с объявлением "по причинческим технинам", подошел следующий состав, тоже всех высадил, через секунду машинист внезапно объявляет "поезд следует до Митино". Истерический смех в толпе, все ломятся обратно в вагоны. Супруга вышла с работы в 6 (Шаболовская), добралась до Митино к 20:15, пропустила 5 поездов ибо было смертоубийство.
  6. Газон там сделан самый примитивный, просто все выровняли и засыпали землей, без деревьев и клумб, так что вполне возможно что спрямят, но не сразу))) Этому газону не помешал бы заборчик. Пока нет морозов - туда тачку не поставишь, увязнешь по уши в грязи, но едва снежок постоянный ляжет - там снова будет парковка, причем уже стихийная. Свято место пусто не бывает.
  7. Насчет версии про бомбоубежище и гермодверей - судя по всему этот новый большой вестибюль сообщается с неким подземным объектом, что находится на территории поликлиники сверху от нее. Там сверху - большая ровная, ничем до сих пор не засаженная поляна, а у самого забора торчит какой-то маленький домик. У нас в районе очень мало тех, кто помнит, что было в районе до современной застройки, но я проанализировал спутниковые карты 60-80х гг на retromap.ru и отметил, что еще в 79 году на том месте стояли деревенские дома, а за поликлиникой стоит кирпичный дом, который появился там до начала массовой застройки, т.е. между 80 и 90 гг. Не уверен, но вроде это был дом для семей офицеров из близлежащей части ВДВ. Вобщем - военный объект на Митинской появился неспроста. Есть кстати еще одно убежище - во дворе 3го мкр., рядом с фитнес-центром.
  8. Отделка переходов шла в период, когда на улице прихватило до -25, хоть и использовались тепловые пушки и тепляки, но грунт вокруг все равно промерзший был, да и оттепелей почти не было этой зимой. Сейчас пришла весна, все начало оттаивать и поползло потихоньку. Смотрите внимательно наверх, когда ходите по переходам митинским...
  9. А на Мякинино вчера весь день снимали рекламу Ради этого на станции даже установили реквизит - кадки с фикусами и скамейки
  10. К майским хотя бы сдадут? На самом деле, напрягает не сам несданный выход, сколько геморрой, который происходит с организацией движения на Митинской в этой связи. Объезды, светофоры. Был один светофор, стало три, наземный переход в двух шагах от подземного, люди лазают через дорогу где хотят и как хотят. Так бы доделали, огородили заборчиком где лазить нельзя, убрали бы ненужные светофоры - глядишь движение на перекрестке бы наладилось наконец. А то как не пойдешь там - постоянно слышишь нервное бибиканье.
  11. Итак, на ТКЛ новый рабочий год начался без митинских толп. Сам я в час-пик давно не езжу, тем более по ТКЛ. Те, кто ездят - расскажите, ощущается ли эффект от открытия Митинского участка на севере ТКЛ?
×
×
  • Создать...