IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Электродепо «Нижегородское»
ТКЛ
7.12.2014, 23:17
Сообщение ]]>#1]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 11 161
Регистрация: 8.1.2006

Блог | Альбомы |
Награды



Размещение электродепо:

Открыть в полном размере (1076x1007; 503,56 килобайт)

Открыть в полном размере (3490x3424; 3,81 мегабайт)

Открыть в полном размере (1040x720; 164,34 килобайт)
Цитата(andrey72 @ 29.3.2019, 17:52) *
Соединительная ветвь в депо Нижегородское.


Открыть в полном размере (1906x861; 348.21 килобайт)

В конце сентября 2018 года демонтажная камера для выхода щита Хитачи, который будет строить тупик, выглядела так:

Открыть в полном размере (2400x1350; 1.1 мегабайт)


Открыть в полном размере (1908x1019; 423.48 килобайт)


Открыть в полном размере (940x1066; 264.38 килобайт)

Профиль ППТ соединительной ветви.

Открыть в полном размере (3752x1090; 1.27 мегабайт)

Профиль ЛПТ соединительной ветви.

Открыть в полном размере (1838x1014; 518.61 килобайт)

Источники: uvao.mos.ru, russos.livejournal.com
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
7.12.2014, 23:18
Сообщение ]]>#2]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Электродепо "Нижегородское" - если построят в точности по этому проекту, то появится еще один гейт с ЖД (хотя их уже и рисовали и в Солнцево и в Лихоборах...). Из интересного - ОРК будет находится в частично реконструированных корпусах Главных вагонных мастерских Московско-Курской железной дороги постройки 1868 года.


--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
sas55
18.5.2015, 14:50
Сообщение ]]>#3]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 653
Регистрация: 27.6.2009



Электродепо «Нижегородское» в Лефортово ждет реконструкция
Здания электродепо «Нижегородское» на юго-востоке Москвы по адресу: шоссе Энтузиастов, вл. 4 (участок 2) реконструируют, сообщил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. Это склады, гаражи и ангары общей площадью 14,6 тыс. кв. метров, расположенные на участке в многофункциональной общественной зоне района Лефортово. Также будут построены наземные объекты метрополитена площадью 1,2 тыс. кв. метров. Работы будут вестись в рамках городской Адресной инвестиционной программы (АИП) на 2014-2017 годы, согласно которой осуществляется бюджетное строительство. Решение о реконструкции электродепо было принято на заседании Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы, отметили в Москомстройинвесте.
Подробнее: http://stroi.mos.ru/news/elektrodepo-nizhe...-rekonstrukciya
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
korifi
23.11.2015, 2:09
Сообщение ]]>#4]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 456
Регистрация: 3.4.2006
Из: Таганка

Альбомы


Электродепо Нижегородское
появилось некоторое движение

Открыть в полном размере (4192x3104; 1,55 мегабайт)


Открыть в полном размере (4192x3104; 1,58 мегабайт)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
korifi
6.3.2016, 14:01
Сообщение ]]>#5]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 456
Регистрация: 3.4.2006
Из: Таганка

Альбомы


Есть пара вопросов.
1.Небольшое здание выходящее на ШЭ возле проходной снесут? Сейчас Шоссе сужено на 1-2полосы и тротуара нет из-за него.
2. Реконструкция исторических помещений выбрана мз-за экономии или для сохранения этих зданий?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дубрик
6.3.2016, 22:31
Сообщение ]]>#6]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 7
Регистрация: 10.3.2013



Цитата(korifi @ 6.3.2016, 14:01) *
Сейчас Шоссе сужено на 1-2полосы и тротуара нет из-за него.



Есть. Но очень узкий...

В прошлом году в районе Смирновской прокладывали кабели для электроснабжения депо. Уже года два в тех же краях периодически тусуются геологи. В последний месяц-два очень активно. Но если с желтыми точками понятно- они по трассе ССВ, то красные получаются с другой стороны жд, причем там бурили не один раз и не первый год, как под эстакадой, так и наверху насыпи жд. Может оно конечно и не под метро, а для 4 главного горьковки, например, но если они сегодня уезжают с желтых, то завтра появляются на красных, да и машины вроде те же самые. Понятно, что бурят не только по трассе, но и вокруг да около, но это все же далековато, да и наверху насыпи зачем?

Я так понимаю выезд из тоннеля будет на территории Тяговой подстанции жд (самые верхние левые желтые)?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Дубрик
27.3.2016, 21:07
Сообщение ]]>#7]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 7
Регистрация: 10.3.2013



В пятницу поздно вечером опять были геологи через жд от выхода на поверхность ССВ (красные точки на карте). Бурилка и грузовик с генератором, уже сложенные, остались ночевать.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andrey72
15.3.2017, 16:38
Сообщение ]]>#8]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 837
Регистрация: 21.4.2008

Альбомы |
Награды




Строительство здания отстойно-ремонтноко корпуса практически завершено, более того, здание для нового музея метро уже готово. Осталось построить ССВ и провести благоустройство территории.

Схема электродепо "Нижегородское".

Открыть в полном размере (1000x1762; 493,31 килобайт)

Снимал сегодня.

Открыть в полном размере (5472x3078; 3,39 мегабайт)


Открыть в полном размере (5472x3078; 2,77 мегабайт)


Открыть в полном размере (5472x3078; 3,39 мегабайт)


Открыть в полном размере (5472x3078; 3,39 мегабайт)


Открыть в полном размере (5472x3078; 2,65 мегабайт)


Открыть в полном размере (5472x3078; 3,38 мегабайт)


Открыть в полном размере (5472x3078; 3,39 мегабайт)


Открыть в полном размере (5472x3078; 2,65 мегабайт)

Завод имени Войтовича во всей красе.

Сообщение отредактировал andrey72 - 15.3.2017, 16:40
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dionysos
16.3.2017, 2:56
Сообщение ]]>#9]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 232
Регистрация: 3.4.2005
Из: Москва, Горохово поле

Альбомы


Цитата(andrey72 @ 15.3.2017, 16:38) *
Строительство здания отстойно-ремонтноко корпуса практически завершено, более того, здание для нового музея метро уже готово. Осталось построить ССВ и провести благоустройство территории.

Ух ты ohmy.gif
А где там здание для нового музея метро?

Вообще, конечно, канав маловато получается.

И странно выглядит подобное новое депо, что ни говори smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vlad_svd
16.3.2017, 2:58
Сообщение ]]>#10]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 172
Регистрация: 12.12.2008

Альбомы |
Награды



Цитата(andrey72 @ 15.3.2017, 16:38) *
Строительство здания отстойно-ремонтноко корпуса практически завершено

Это стеб такой? aiwan_derisive.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виноградовский
16.3.2017, 8:58
Сообщение ]]>#11]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 177
Регистрация: 21.2.2014
Из: Москва, метро Петровско-Разумовская


Альбомы |
Награды




Основные корпуса завода как стояли, так и стоят. путевое развитие, похоже, ещё заводское.

Собственно, на картинке, которую привел Влад в сообщении №2 и которую скопировал andrey72, очень хорошо видно и старое, и новое путевое развитие, которого ещё нет. Значит, внутри ещё всё предстоит реконструировать - ломать старые канавы и строить новые.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andrey72
16.3.2017, 12:16
Сообщение ]]>#12]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 837
Регистрация: 21.4.2008

Альбомы |
Награды




Цитата(vlad_svd @ 16.3.2017, 2:58) *
Цитата(andrey72 @ 15.3.2017, 16:38) *
Строительство здания отстойно-ремонтноко корпуса практически завершено

Это стеб такой? aiwan_derisive.gif

Да.

Очень часто проще снести старое и возвести новое, полностью приспособленное для современных условий и задач.

Сообщение отредактировал andrey72 - 16.3.2017, 12:18
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
18.3.2017, 12:40
Сообщение ]]>#13]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(andrey72 @ 16.3.2017, 12:16) *
Очень часто проще снести старое и возвести новое, полностью приспособленное для современных условий и задач.

На схеме депо оранжевым - реконструкция и капитальный ремонт, морковным - новое строительство.

Читать далее
Отстойно – ремонтный корпус (ОРК)
Площадь застройки – 70000 м2 из них:
- 27108 м2новое строительство
- 22632 м2 реконструкция существующего корпуса
- 1728 м2 площадь производственных участков

Административный корпус (капитальный ремонт здания)
Кол-во этажей - 4
Площадь здания – 5376 м2

ПБК - производственно-бытовой корпус (реконструкция существующего здания)
Кол-во этажей – 5
Площадь здания – 8640 м2

Мотодепо (реконструкция существующего здания малярного цеха)
Кол-во этажей -1
Площадь застройки – 4000 м2

База АВС с гаражом и мойкой
Кол-во этажей - 2
Площадь застройки – 990 м2

Ремонтно-строительный участок
Площадь застройки – 1008 м2

Объединенный склад горюче-смазочных материалов
Площадь застройки – 36 м2

Объединенный склад электродепо и служб метрополитена (реконструкция существующего здания)
Площадь застройки – 2592 м2

Подстанции ТПП и ПП
Площадь застройки ТПП – 540 м2
ТПП – 1 шт. ПП – 2 шт.

Пост электрической централизации (ЭЦ)
Площадь застройки – 480 м2
Количество – 1 шт.

Газовая котельная (с трубами дымоудаления)
Тепловая нагрузка - 50 Гка
Площадь застройки – 756 м2

Топливо заправочный пункт;
Площадь застройки – 140 м2
Топливозаправочный пункт – 1 шт.

Очистные сооружения (реконструкция существующих)
Объем резервуара - 968 м3

Камера мойки подвижного состава с мойкой подвагонного оборудования (реконструкция существующего здания ремонтномонтажного цеха)
Площадь реконструкции 2100 м2

и тд...

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semkin1
3.4.2017, 2:04
Сообщение ]]>#14]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 512
Регистрация: 12.5.2011
Из: Полежаевская

Блог | Альбомы


Этот репортаж нужно было к 1 апреля приурочить lol.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
25937424601
31.12.2017, 19:47
Сообщение ]]>#15]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 28.2.2016
Из: Москва

Альбомы


Давно хотел снять хоть что-то в этом месте. К самому депо близко не подлетал, надеялся увидеть что-нибудь интересное в райне будущего портала.
Собственно, из интересного - только снос строений, судя по схемам из первого сообщения, как раз в рамках строительства депо.
Пятиэтажное бежево-красное здание, судя по тем же схемам, сносить не должны.

DJI_0264.jpg

Открыть в полном размере (4000x3000; 1,86 мегабайт)

DJI_0265.jpg

Открыть в полном размере (3081x2311; 979,93 килобайт)


(Возможно, эту тему забыли перенести в раздел про ТПК?)

Сообщение отредактировал 25937424601 - 31.12.2017, 19:48
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
S Fox
31.12.2017, 23:29
Сообщение ]]>#16]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 081
Регистрация: 20.3.2016

Альбомы


Судя по депо, БКЛ от Нижегородской до Рубцовской не поедет еще года 2.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
runix
1.1.2018, 0:30
Сообщение ]]>#17]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 438
Регистрация: 29.12.2010
Из: Москва, м.Выхино

Альбомы


Цитата(S Fox @ 31.12.2017, 23:29) *
Судя по депо, БКЛ от Нижегородской до Рубцовской не поедет еще года 2.

Это депо для этого участка не нужно. Руднево все обеспечит без проблем, а при пуске все будет работать в составе КожЛ и никак иначе.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Gamecollector
1.1.2018, 0:46
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 364
Регистрация: 17.12.2017

Альбомы


Цитата(runix @ 1.1.2018, 0:30) *
Это депо для этого участка не нужно. Руднево все обеспечит без проблем, а при пуске все будет работать в составе КожЛ и никак иначе.

Ну да. Главное успеть обе ССВ от камеры съездов до депо пройти и камеру съездов закрыть и засыпать.
Имхо, Кожуховскую линию и участок "Авиамоторная" - "Нижегородская улица" откроют в 2019-м, а к тому времени и электродепо "Нижегородское" будет готово.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Kaspar Houser
1.1.2018, 18:49
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 1.12.2008

Альбомы


А какой момент планируется запускать депо Нижегородское? С какого момента в нем появится явная необходимость?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sk0rp
2.1.2018, 0:09
Сообщение ]]>#20]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 580
Регистрация: 9.11.2007



Цитата(Kaspar Houser @ 1.1.2018, 18:49) *
А какой момент планируется запускать депо Нижегородское? С какого момента в нем появится явная необходимость?

С первым вопросом в ромашку, а второй - в идеале надо бы к запуску линии Рассказовка-Некрасовка. До этого Руднево спокойно справится. С другой стороны когда-то же здравый смысл должен появиться? Сколько у нас депо подряд будет открываться по нескольку лет? Митино сколько стояло, Братеево тоже с трудом, Саларьево второй раз переехало, Солнцево задерживает всю линию. Если пообещать и пытаться строить к открытию КожЛ, то может быть оно откроется раньше Солнцевско-Кожуховской линии.

--------------------
Мой блог: dmrog.livejournal.com.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 21.4.2019, 19:27

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100