IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие участка Сокольнической линии

Станции Филатов луг (ЭНТ), Прокшино (ЭНТ), Ольховая (ЭНТ), Коммунарка (ЭНТ)


> Схема путевого развития

Схема путевого развития Московского метрополитена. Автор: Владислав Е. Лавров (Vlad). Обсуждение на форуме

16 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Фрунзенская ССВ
Metromash
29.9.2005, 17:06
Сообщение ]]>#1]]>

Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 374
Регистрация: 28.2.2004
Из: ТЧ-10 Электродепо "Свиблово"




Про фрунзенскую ветку
Цитата
Последняя информация, которую я про него видел, была о том, что пути там разобраны, а стрелка зашита.

Пути там не разобраны. Вдалеке виднеется знак путевого заграждения. Но по слухам там не тупиковый упор, а ворота.

--------------------
- Машинист, уточните характер запаха гари.
- Как болгаркой по бетону.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rover
29.9.2005, 19:14
Сообщение ]]>#2]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 820
Регистрация: 28.2.2004



Цитата
Но по слухам там не тупиковый упор, а ворота.


За которыми есть еще кусок тоннеля, с путями или без (скорее второе), и все это упирается в стенку. Опять таки, это все по слухам, следовательно, может быть не вполне достоверно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Metromash
29.9.2005, 19:22
Сообщение ]]>#3]]>

Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 374
Регистрация: 28.2.2004
Из: ТЧ-10 Электродепо "Свиблово"




Раньше эта ССВ была закрыта. Перегонки по ней не осуществлялись. Потом, когда её открыли для перегонок, некоторое время у стрелки стоял часовой. Кстати, на этой ветке есть знаки для опробования тормозов. Это уж явно не для перегоночных составов.

--------------------
- Машинист, уточните характер запаха гари.
- Как болгаркой по бетону.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Энди
29.9.2005, 19:24
Сообщение ]]>#4]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 239
Регистрация: 14.8.2005
Из: Измайлово/МГУ


Блог


А вообще зачем выстроили этот тупик? Для отстоя составов? Тогда почему на ССВ?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Rover
29.9.2005, 19:30
Сообщение ]]>#5]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 820
Регистрация: 28.2.2004



Цитата
А вообще зачем выстроили этот тупик? Для отстоя составов? Тогда почему на ССВ?


Я слышал легенду о том, что данный тупик предназначался для отстоя состава из метро-2, который в случае начала войны должен был забрать "пассажиров" из Генштаба сухопутных войск, кажется, или какой-то другой военной структуры, находящейся над этим самым тупиком и имеющей спуск туда, и далее через гейт за Спортивной следовать в сеть метро-2. Но это всего лишь легенда, и не факт, что единственная. Так, еще попадалась информация, что данный кусок изначально хотели куда-то продлевать (зачем - не помню), но потом не стали этого делать, остался лишь задел.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
TimychKTR
30.9.2005, 6:06
Сообщение ]]>#6]]>


Советник форума
Иконка группы

Группа: Советники
Сообщений: 3 341
Регистрация: 28.2.2004
Из: Люберцы (север)

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Metromash)
Раньше эта ССВ была закрыта. Перегонки по ней не осуществлялись. Потом, когда её открыли для перегонок, некоторое время у стрелки стоял часовой. Кстати, на этой ветке есть знаки для опробования тормозов. Это уж явно не для перегоночных составов.
Если это действительно так, то данный "тупик" IMHO может являться началом второго гейта в Метро-2.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
30.9.2005, 16:05
Сообщение ]]>#7]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
Если это действительно так, то данный "тупик" IMHO может являться началом второго гейта в Метро-2.

Должен был являться. Но не является. Постоить его там очень сложно из-за грунтовых вод. Раньше был проект совмещенных тоннелей метро и метро2 на этом учаскте, но потом от этого отказались, военные не допустили - в результате построили и то и то независимо друг от друга. А тоннель это должне был быть первым гейтом с метро2, но на деле является лишь тупиком, да и по-моему уже без рельсов, хотя может и с рельсами...

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Metromash
30.9.2005, 18:56
Сообщение ]]>#8]]>

Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 374
Регистрация: 28.2.2004
Из: ТЧ-10 Электродепо "Свиблово"




Цитата
А тоннель это должне был быть первым гейтом с метро2, но на деле является лишь тупиком, да и по-моему уже без рельсов, хотя может и с рельсами...

Я там проезжал на перегонке - рельсы есть. Тогда объясни, зачем в былые времена там стоял часовой?

--------------------
- Машинист, уточните характер запаха гари.
- Как болгаркой по бетону.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
leo21
30.9.2005, 19:49
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 13.4.2005
Из: ТЧ-11



нет народ не гейт это.......про все гейты я знаю...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Egorka
30.9.2005, 19:52
Сообщение ]]>#10]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 416
Регистрация: 7.8.2005
Из: Коньково или Пресня города Москвы

Блог | Альбомы


leo21
Цитата(leo21)
про все гейты я знаю...

Может перечислишь все?.. lol.gif

--------------------
ЯУЗЫ - FOREVA!!! КРЛ - DA BEST!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
leo21
30.9.2005, 23:44
Сообщение ]]>#11]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 13.4.2005
Из: ТЧ-11



Цитата
нет народ не гейт это.......про все гейты я знаю

Прошу воспринимать это с ника макса. Он снова написал от моего имени.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
1.10.2005, 11:32
Сообщение ]]>#12]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
Тогда объясни, зачем в былые времена там стоял часовой?

Ну во-первых в какие времена поконктетнее, в во-вторых может это было во время строительсва...

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Metromash
1.10.2005, 18:32
Сообщение ]]>#13]]>

Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 374
Регистрация: 28.2.2004
Из: ТЧ-10 Электродепо "Свиблово"




Нет, это в начале 90-х, когда через ветку стали пропускать перегоночные составы.

--------------------
- Машинист, уточните характер запаха гари.
- Как болгаркой по бетону.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Real Stealth
3.10.2005, 9:08
Сообщение ]]>#14]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 317
Регистрация: 16.2.2005
Из: РФ, Москва, [Отрадное-Ботанический сад]



Из слухов про заброшенный тупик между ПК и Фрунзенской добавлю еще: вроде бы, да как бы smile.gif планировали куда-то рыть дальше, в центр, но вышла неприятность - на фабрике "Красная Роза" что-то обвалилось/провалилось под землю, поэтому все быстренько засыпали и оставили просто тупик. Еще раз оговорюсь, написал это без малейшей возможности потвердить или опровергнуть. wink2.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Андрей Киров
3.10.2005, 19:21
Сообщение ]]>#15]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 18.2.2005
Из: Москва



мне кажется что там должен стоять состав с СЛ что бы первым поехать в сторону Ю-З. потомучто больше негде.. а там очень удобно..

--------------------
хочу Ёжика домой
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
4.10.2005, 17:54
Сообщение ]]>#16]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Андрей Киров
А перегонять составы ночью как тогда не знаешь???

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Андрей Киров
4.10.2005, 18:08
Сообщение ]]>#17]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 18.2.2005
Из: Москва



а ты посмотри повнимательней на схему этого куска. там тупик целый есть и перегонке не мешает..

--------------------
хочу Ёжика домой
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
dopefish
4.10.2005, 18:17
Сообщение ]]>#18]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 409
Регистрация: 28.2.2004



Андрей Киров
в тупике рельсов вроде нет, да и стрелка зашита
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Андрей Киров
4.10.2005, 19:31
Сообщение ]]>#19]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 18.2.2005
Из: Москва



ну раз нет рельсов значит и поезд не стоит) aiwan_good.gif

--------------------
хочу Ёжика домой
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Iona
4.10.2005, 21:19
Сообщение ]]>#20]]>


Модератор форума
Иконка группы

Группа: Бывшие работники метрополитена
Сообщений: 6 362
Регистрация: 4.4.2005
Из: «Алтуфьево» и-или «Селигерская»


Блог | Альбомы


Цитата(Real Stealth)
Из слухов про заброшенный тупик между ПК и Фрунзенской добавлю еще: вроде бы, да как бы smile.gif планировали куда-то рыть дальше, в центр, но вышла неприятность - на фабрике "Красная Роза" что-то обвалилось/провалилось под землю, поэтому все быстренько засыпали и оставили просто тупик. Еще раз оговорюсь, написал это без малейшей возможности потвердить или опровергнуть. wink2.gif
Мне эту историю ещё в детстве бабушка с дедушкой рассказывали. Говорят, рыли тогда, не посоветовавшись с каким-то там их знакомым, который разрешал или не разрешал строить всякие об'екты.Однажды стали строить, а с ним не посоветовались, чтобы наименьшее число людей знало об этом. Рухнуло. Пошли к нему, а он и говорит, что ничего там рухнуть не могло - я не разрешал там ничего строить, ибо ни в коем случае нельзя. С тех пор ни один проект мимо него не прошел.

--------------------
Три кварка для мистера Марка!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

16 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 22.7.2019, 21:14

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100