МЧС

a_c_ , за счет бюджета Москвы

Это для оплаты прохода. Биометрические камеры ББ на том видео можно видеть под потолком над Инфо-Сосом и входом в помещение полиции - им уже несколько лет. Это камеры для распознавания лиц и последующего сравнения с базой данных МВД, т. е. отслеживание маршрутов передвижения лиц находящихся в розыске. Камеры facepay установлены всего две, на менделеевской (не работает) и вроде сухаревская. Это facepay

А что в ММ отменили управление в два лица?

С 25.07 закрыта для движения всех поездов, нечетная соединительная ветвь э/д "Выхино" и часть (оч. маленькая) парковых путей, идет разборка 41 тупика, и подготовка к его переносу на новое место (согласно информационному письму). Пофоткать, к сожалению. не получилось.

Не знаю что из этого получится, но на ТКЛ (пока только ТЧ-11) на составы устанавливают оборудование УППС. Но метки будут не световые. а электронные (на станциях в междупутье на рейках устанавливают катушки).

Есть очень хороший,я бы сказал жизненый пример! Продлеваем ТКЛ до "Жулебино" наземным/надземным способом + оборот по томуже открытому участку. Все замечательно, но только летом, в тёплую, сухую погоду. И вдруг пошел дождь/снег/град/метеоритный дождь, с 1:30-1:35 мин интервала мы в лучшем случае получим 2:30. Вся закрытая линия (с интервалом 1:35) упирается в черепашек на открытом (достаточно большом) участке! На что Вы "уважаемые" пассажиры будете жаловаться: Стоим в тунелях, в вагонах душно/стоим на улице, в вагонах холодно, очень долго едем!

40-й обрежут вагонов до 5-6, а 41-й не будут трогать. И для справки: Все перестановки составов в депо "Выхино" на данный момент производятся через 40-й тупик, 41-й редко когда используется.

На Выхино строительный рынок закрыт, 3-го июля созерцал таблички "О закрытии" под прицелами телекамер. На вещевой не обратил внимания, очень хотелось домой.

А потом, протащив выдавленными дверьми по ограждению прохода в тех. помещения, грузовой состав двинулся дальше, ограничив скорость.

В таком случае ничто не мешает оправить один из них в депо. Другое дело, что вылезла колпара не на Планерной. В том-то и дело, что именно на Планерной

На схеме очень большие неточности, например 41 тупик э/д "Выхино" трогать не будут, он останется как есть. Судя по тому как забиты двутавры, под демонтажки места нет.

Спасибо! Что за техника на четвёртом фото? И что происходит на другой стороне,между забором депо и железной дорогой?Или за забором вам не видно?В последний раз я там видел экскаватор,начал вроде раскрывать котлован. Как называется техника не знаю, заливает очень жидкий бетон под высоким давлением в пробуренные скважины (где-то на форуме про эти установки писалось). С противоположной стороны движения тоже мало, сваи забиты, забор установлен, площадка выровнена, рабочие курят бамбук! Котлована там быть не должно, там будет рампа и портал, т.е. ТПМК выйдет на поверхность.

Возможно. но здесь все зависит от диспетчера. Иногда такого натворят. Вот помнится был случай: из э/д "Планерное" выезжает грузовой с нарушением габарита (КП плохо закрепили, сломала борт и вышла за габарит), а диспетчер уже загнала 2 состава под оборот (3 и 4 ст. заняты), так вот и тянулись до Октябрьского поля с мегавыдержками т. к. грузовой ограничил скорость до 5 км/ч, опоздание ок. 50 мин! Так что, все зависит от диспетчера, если не пик, то может прокатить, а если пик, то это полная Ж!

35-40 мин. это только действие с загоном неисправного на 2 ст. путь. Оборот соответственно по ближайшей станции с путевым развитием. Но гораздо быстрее будет убрать неисправный состав на ближайшую соединительную ветку или депо, чем перегонять с одного тупика в другой! Перерыв по участку 35-40 мин = куча выговоров и предупреждений и (самое весёлое) снятие машиниста с должности!

Свежие фото с территории э/д "Выхино". Извияйте за качество, снимал с телефона, в движении. В данный момент движения на площадке почти нет.