100 вольт на двери вагонов метро
Всех приветствую! Наконец-то я разродился и создал блог тут, на НТ. Не последнюю роль в создании блога стало увиденное вчера.
Итак, вчера вечером в лютый час-пик сажусь в поезд на ТКЛ на Китай-городе по направлению в Жулебино. Вошёл в вагон в середине состава, напротив перехода между платформами. Звучит автоинформатор, что "Осторожно, двери закрываются...", дежурная по станции по громкой связи говорит, что "посадка окончена, не задерживайте отправление поезда", но народ всё равно ломится - надо же войти.
Меня вообще раздражают такие люди, которые держат двери и ломятся в поезд, будто он последний, задерживая его на 10-20 секунд.
Ну, думаю, сейчас все сядут и поедем. Где уж там! В последний момент в вагон вламывается мужик и раздвигает двери могучими руками, будто шторы в комнате открывает ("Я тучи разведу рукааааамииииии...") и кричит на всю станцию: "Серёга, давай, я держу!"
Обращаю взор свой в сторону платформы, но никакого резко выраженного "Серёгу" там не вижу. И только спустя секунд 5 (!!!) замечаю крупную тушку, бегущую вразвалку с лестницы перехода. Пока спустился, пока добежал до вагона, пока вошёл, ВЕСЬ поезд его ждал. Так было убито ещё секунд двадцать! То есть, из-за двух чудаков на букву "м" поезд был задержан на где-то полминуты. В час-пик! На ТКЛ!!! Хотелось подойти к ним и сказать всё, что я о них в тот момент подумал.
В итоге в голову мне пришла интересная идея - на двери вагона в случае обнаружения препятствия их закрытию надо подавать напряжение. Небольшое, вольт 100-110. Чтобы не убило, чтобы не отправило в нокаут, но чтобы держащему двери было неприятно и неповадно в следующий раз. Поставить какой-нибудь ограничитель тока, чтобы ток через человека не превысил максимально допустимый для жизни (вдруг попадётся коротышка с малым сопротивлением тела).
Напряжение подавать, разумеется, не на саму дверь, а на металлические полоски, которые будут в месте соприкосновения двух половинок двери. И только в том случае, если двери не закрылись из-за препятствия.
Таким образом, током по рукам получит только нехороший человек, который держит двери вагона. А когда двери вагона будут закрыты, эта металлическая полоска будет внутри резиновых уплотнений, да и напряжения на ней не будет.
Один раз получил по рукам, второй. В третий раз человек, если не дурак, задумается. Думаю, тогда выдерживать график на загруженных линиях будет проще
Как вам идейка? Может, написать письмо в МВМ?
UPD: напряжение можно подавать лишь на одну из дверей, чтобы ток не шёл через сердце. Определить к какой из дверей прикоснулся "держатель дверей" несложно, на неё ток и подавать
UPD2: господа, это по большей части шуточная идея. Не стоит воспринимать буквально и серьёзно
26 Комментариев
Рекомендуемые комментарии