Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

maskenhaft

Участники
  • Постов

    993
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о maskenhaft

Посетители профиля

1 638 просмотров профиля

Достижения maskenhaft

Пассажир-инструктор

Пассажир-инструктор (9/16)

  • Уже год с нами!
  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за новую тему!
  • Спасибо за реакции!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

686

Репутация

  1. «В свое время» - это в прошлом году? Но главный вопрос - а будет ли влияние D5 хотя бы на уровне этих 5-10%? Едущим на саму ВДНХ от его наличия будет ни горячо ни холодно, так что надежда на жителей Ярославки и пассажиров дальних автобусов
  2. А уклон позволит? Если я правильно помню старые обсуждения, он там больше допустимого для станции
  3. Эта идея мне не нравится, потому что в моем понимании "склеенные" линии используют одни и те же пути и останавливаются у одних и тех же платформ, как СолЛ и БКЛ Первые пришедшие в голову варианты - либо делать линии уменьшенной ширины (как монорельс) и соответственно с меньшими кружками, либо объединить все три вокзала в одну "мегастанцию"
  4. Их было бы правильно включить (и Киевский тоже), но тогда узел Комсомольской превратится в какую-то совсем хтоническую фигуру хлеще Рижской. Короче, надо думать Вот эта ветка точно начинается вне диаметра, так что максимум можно обозначить аэропорт в списке дальних конечных В последний раз когда я про эту ветку слышал, это были очередные хотелки МО, причем чуть ли не с вилкой для диаметральных поездов. Потом они вроде бы переключились на продление РАЛ к Красногорску, так что будем ждать официальных новостей
  5. Тьфу ты, теперь меня переглючило, перепутал конец центральной зоны и конец диаметра Тогда и ее тоже
  6. Не, СТЛ на мой взгляд плюс-минус такая же, особенно если считать вместе с БЛ, которая из U-образной стала прямой Интересная идея, надо будет подумать. Это получаются Усовская ветка на D1, Фрязинская на D5, Казанский ход на D3 и ответвление на Аэропорт на D4, если я никого не забыл? (в Шереметьево все же ходит только аэроэкспресс, а ответвление на Балашиху начинается уже вне D4)
  7. Так Лебедев уже не занимается схемой, как раз после его ухода и появились "дырявые" пересадки - собственный креатив Дептранса. Я уж не говорю, какой треш и угар происходит на официальной перспективной схеме Стройкомплекса, вплоть до фактических ошибок Наоборот, эта схема - оммаж ранним лебедевским, где-то между 2.0 и 3.0 Чисто в рамках фидбека - а какие линии выглядят совсем уж гнутыми? Кроме многострадальной ЛДЛ (которая на официальной схеме прямая на севере исключительно за счет пятисантиметровой пересадки на Бутырской) я могу назвать разве что КалЛ, СолЛ и совсем немного ТКЛ, все остальные кажутся примерно такими же
  8. Так пересадка с Ухтомской и на официальной перспективной схеме есть, что дает надежды на ее отображение в навигации С остальными "скрытыми" пока ни один из экспериментов по их отображению мне не понравился, но продолжу пробовать Илимскую действительно пропустил, добавлю. А вот перспективы Меги и Бутово-2 все еще туманны, поэтому максимум стоит отметить их пунктиром, как Ермакову Рощу
  9. Релизная версия перспективной схемы (оптимистичного варианта) metro-map-msk-future-min-v1.0.0.pdf
  10. Выходов на Щёлковской действительно 6, и распределение по вестибюлям правильное, так что скорее всего просто неправильные координаты
  11. D5 повлиял только на Рижскую и Комсомольскую, да и бог бы с ним А вот на СТЛ появились два кружка вместо гантелей на Дмитровской и Петровско-Разумовской, да ещё и на Савёловской весь узел переехал в один кружок
  12. Самый богатый на пересадки и потому запарный северо-восточный сегмент Двойной изгиб на СТЛ мне не очень нравится, но пока не придумал, как ее можно было бы красиво перерисовать
×
×
  • Создать...