Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

andreyby

Участники
  • Постов

    4 572
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

andreyby стал победителем дня 1 сентября 2021

andreyby имел наиболее популярный контент!

Посетители профиля

10 666 просмотров профиля

Достижения andreyby

Пилот паровоза

Пилот паровоза (12/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

305

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. Внешне, конечно, стал посимпатичнее предшественника, но КамАЗ, на мой взгляд, все же лучше выглядит. Но это, конечно, вкусовщина.
  2. Проезжую часть Ленинского проспекта "в центр" к центру от Кравченко/Пилюгина бодро освобождают. Забор снимают. Но ещё, как минимум, покрытие менять.
  3. Как же тогда считать КРЛ? Ну и про "хорду" - это не мне. Я только про "центр"/"нецентр" там писал.
  4. Формально-геометрически Строгино-Ховрино и Чертаново-Орехово - это, конечно, хорды, но транспортно - это трамвай. Даже не скоростной. ЗиЛ - не центр, а планируемое соединение ЗиЛ-Шелепиха - вполне себе внутри ТТК.
  5. Да здравствует справочная информация https://www.nashtransport.ru/forums/topic/36766-строительство-перегонных-тоннелей-—-данные-по-проходке/?do=findComment&comment=956689
×
×
  • Создать...