IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие участка Сокольнической линии

Станции Филатов луг (ЭНТ), Прокшино (ЭНТ), Ольховая (ЭНТ), Коммунарка (ЭНТ)


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Казани. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

19 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Станция «Дубравная» (открыта 30.08.2018), 11 станция первой линии
K-Lex
11.1.2009, 13:31
Сообщение ]]>#1]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы




Станция будет расположена в южной части жилого массива Горки вдоль улицы Зорге между её пересечениями с улицами Фучика и Габишева. Ввод в эксплуатацию - ориентировочно летом 2013 г. в качестве шестого пускового участка (комплекса). Будет обслуживать кварталы жилмассива Горки и на некотором удалении - микрорайон "Экопарк Дубрава".



Станция мелкого заложения, сооружена открытым способом. За станцией с южной стороны планируется сооружение оборотного тупика для шестого пускового участка. В северной части станции предусмотрен задел для пересадочного перехода на будущую станцию второй (Кировско-Азинской) линии метро.



Имеет 2 подземных вестибюля, соединенных с платформой перронного зала безэскалаторными спусками.

Из северного вестибюля через подуличный подземный переход имеется входы-выходы в направлении пересечения ул.Зорге и ул.Фучика и на трамвайную остановку на ул.Зорге.

Из южного вестибюля через подуличный подземный переход имеется 2 входа-выхода в направлении пересечения ул.Зорге и ул.Габишева.

В настоящее время утверждены техническое задание на проектирование и трасса продления первой линии метрополитена в г.Казани от станции метро «Проспект Победы» до станции «Дубравная». Посадка станции метро «Дубравная» на перекрестке улиц Ю.Фучика и Р.Зорге, согласно утвержденному заданию, будет иметь камеру съездов для оборота подвижного состава и соединительную ветку на перспективную вторую линию Казанского метрополитена и тем самым обеспечит возможность развития метрополитена в жилые районы «Азино», а также продление первой линии по ул.Р.Зорге в перспективные жилые районы за улицами Габишева и Дубравная.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Времяход
11.1.2009, 14:36
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 028
Регистрация: 13.4.2006
Из: Русская сторонушка



K-Lex, как я понимаю, именно этот план и утвердили и в Азино пойдёт вторая линия, причём именно она и считается второй. В смысле по очерёдности строительства. И получается уже до 20-го года в Казани может быть 2 линии. А продолжение первой всё же по Зорге.

--------------------
Без прошлого нет будущего
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
11.1.2009, 15:46
Сообщение ]]>#3]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



А где на схеме Козья Слобода? shok.gif
Или я что-то пропустил?
Или схема совсем старая?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vano
11.1.2009, 15:55
Сообщение ]]>#4]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 518
Регистрация: 28.2.2004
Из: Левобережье

Блог | Альбомы


workweek
Она тут зовётся Заречной
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
11.1.2009, 17:08
Сообщение ]]>#5]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



vano
Я понимаю. Поэтому мне и интересен возраст схемы, раз на ней есть и Дубравная, и Декабристов, но вместо Слободы Заречная.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
11.1.2009, 20:19
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Цитата(workweek @ 11.1.2009, 15:46) *
А где на схеме Козья Слобода? shok.gif
Или я что-то пропустил?
Или схема совсем старая?

workweek, схема новая. "Козья Слобода" - не что иное, как "Заречная" smile.gif В одном из последних репортажей на канале "Вести" показывали план уже с названием "Заречная". "Козья Слобода" - не самое удачное название, поэтому не исключено, что станция будет называться "Заречной".



Цитата(Времяход @ 11.1.2009, 14:36) *
K-Lex, как я понимаю, именно этот план и утвердили и в Азино пойдёт вторая линия, причём именно она и считается второй. В смысле по очерёдности строительства. И получается уже до 20-го года в Казани может быть 2 линии. А продолжение первой всё же по Зорге.

Ранее после станции "Проспект Победы" первую линию планировалось продлевать в сторону Азино, но затем планы пересмотрели и теперь после "ПП" планируют станцию "Дубравная". На сегодняшний момент вторая линия планируется из Кировского района, через Московский (где будет пересадка на первую линию в районе ст. "Декабристов"), Ново-Савиновский в Советский и Приволжский районы. По современным планам до 2020 года на ней запланирован ввод 7 станций метро (от станции в районе ул. Восстания до "Компрессорной"). На нижней схеме эта линия показана синей. Но возможно, что планы опять переиграют, и второй решат строить линию из района Савиново к станции "Суконная Слобода" ( на схеме - фиолетовая).

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
вадя
11.1.2009, 21:06
Сообщение ]]>#7]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 28.4.2008
Из: г.Медногорск,Оренб.обл. и г.Казань



Жалко конечно, если вместо "Козьей Слободы" назовут сухо и обыденно - "Заречная"... Очень будет жаль... не лучший выбор будет я думаю... s_idontno.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
seal79
11.1.2009, 22:10
Сообщение ]]>#8]]>
Вновь прибывший
Иконка группы

Группа: Новички
Сообщений: 9
Регистрация: 8.6.2008



да, было бы здорово, если бы к универсиаде успели бы первую линию сделать до конца. но это же невозможно) откуда столько денег и всего остального)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
11.1.2009, 22:22
Сообщение ]]>#9]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Дабы не оффтопить, моя реплика здесь.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
larodi
18.2.2009, 12:36
Сообщение ]]>#10]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 25.11.2008
Из: Казань



Мне кажется растояние от ПП до дубравной очень маленькое. можно и пешком дойти. Делали бы тогда на перекрёстке с улицой Габишева.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
18.2.2009, 14:49
Сообщение ]]>#11]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Расстояние там немаленькое - эксплуатационная длина перегона составит более 900 метров - полноценный перегон. Дойти пешком до "ПП" можно только тем, кто живет с нечетной стороны Фучика (остальное уже не пешеходная доступность) , а для кварталов между Фучика и Габишева как раз будет своя станция. Но если рассуждать более глобально, лучше бы после "ПП" линию в сторону Азино тянули, оставив заделы для будущей Дубравной.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
larodi
22.2.2009, 3:24
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 25.11.2008
Из: Казань



Вот если бы повернули в Азино чуть-чуть или наоборот в сторону Дубравной, на худой конец в конце Зорге построили бы, то тогда понятно. Чем руководствовались при выборе места под станцию не совсем ясно. "Даёшь каждому кварталу по станции метро!!!" - это уже не метро, а трамвай какой-то. )))

Сообщение отредактировал larodi - 22.2.2009, 3:26
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
22.2.2009, 10:11
Сообщение ]]>#13]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Цитата(larodi @ 22.2.2009, 3:24) *
"Даёшь каждому кварталу по станции метро!!!" - это уже не метро, а трамвай какой-то. )))

То, что линию можно было тянуть к 10 микрорайону и Азино и это было бы рационально с точки зрения быстроты реализации и удобства для азинцев, несомненно так. Но если принять продление линии в сторону Дубравной как данность и уже планировать ее исходя из перспективы освоения районов к юго-востоку от Горок, то расположение станции за перекрестком Фучика и Зорге оптимально. Сажать станцию на Зорге/Дубравной нерационально, т.к. там конец застройки и лес, а вот на пересечении Зорге с Фучика курсирует подвозящий общественный транспорт, и застройка получается со всех сторон. Кроме того, в перспективе возможно будет построитьстанцию другой линии и организовать пересадочный узел. Огромные 2-километровые перегоны, какие построили в Казани, не очень удобны в плане максимально возможного охвата. Прореживание станций пускового участка уже дало о себе знать - из-за упразднения и переноса станций пропущены важные точки и месторасположения станций, нахождение которых было хорошо продумано в ранних планах. Эффективность пускового комплекса оказалась ниже, чем могла бы быть при расположении станций на Второй Газовой (где планируются высотные жилые микрорайоны на месте бывшего трамвайного депо и старого ипподрома), Карбышева/Даурской, Зорге/Касимовых. Среди Российских метрогородов у Казани одни из самых длинных перегонов, а по мировым меркам они гигантские. Чем больше станций и короче перегоны, тем удобнее пассажирам.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vartal
22.2.2009, 12:13
Сообщение ]]>#14]]>


Заблокирован по решению администрации
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 3 431
Регистрация: 25.7.2007
Из: Марьино

Блог | Альбомы


Цитата
Чем больше станций и короче перегоны, тем удобнее пассажирам
Тем меньше скорости, тем дороже содержание. В Москве короткие перегоны в основном только на Сокольнической линии. Ну это и понятно - партия приказала, партия сделала. В нашем коммерческом настоящем и ближайшим будущим короткие перегоны - это не реально из-за финансов.

--------------------
vartal.livеjournal.com
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
22.2.2009, 19:52
Сообщение ]]>#15]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(vartal @ 22.2.2009, 12:13) *
Тем меньше скорости, тем дороже содержание.

А метро строится, чтобы рекорды скорости устанавливать и содержать было дешевле или чтобы максимально эффективно возить пассажиров?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
22.2.2009, 21:43
Сообщение ]]>#16]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Цитата(vartal @ 22.2.2009, 12:13) *
Цитата
Чем больше станций и короче перегоны, тем удобнее пассажирам
Тем меньше скорости, тем дороже содержание.


Две-три станции сильно не уменьшат скорости (конкуренции внеуличному транспорту по скоростным возможностям все равно нет), зато дадут удобство и, соответственно, бОльшие потоки. Метро ведь должно прежде всего строится для людей, а не исходя из сокращения расходов по содержанию. То, что уже построено, не перестроишь и если допущены ошибки, их уже не исправишь.

Цитата
В Москве короткие перегоны в основном только на Сокольнической линии. Ну это и понятно - партия приказала, партия сделала. В нашем коммерческом настоящем и ближайшим будущим короткие перегоны - это не реально из-за финансов.


В Москве в центре перегоны небольшие. Станции правильнее сажать в зависимости от градостроительной ситуации и перспектив, а не исходя из сокращения расходов и в ущерб удобству.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
214-YT
22.2.2009, 21:46
Сообщение ]]>#17]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 5.11.2007
Из: Казань, ст.м. «Северный вокзал»




Возможно, основным лейтмотивом было желание сделать в будущем пересадку на Азинскую линию. Линия пойдёт по Фучика, значит, и "Дубравную-1" надо посадить на Фучика. Всё остальное уже плясалось от этого.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
21.7.2009, 22:50
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Началась проектировка станции «Дубравная»

...
«На стадии проектирования находится станция «Дубравная» (район ул. Габишева), – сообщил сегодня журналистам начальник МУП «Метрострой» Марат Рахимов. – От нее планируется пустить аэроэкспресс на аэропорт».
...
21.07.2009, "116.ru"

...
Сейчас проектировщики разрабатывают станцию «Дубравная», которая появится на пересечении улиц Зорге и Фучика. Это станция – перспективная. В будущем от этой станции будет пущен аэроэкспресс до аэропорта Казани.
...
21 июля, «Татар-информ»
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
28.12.2009, 2:35
Сообщение ]]>#19]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


Вчера на митинге в честь начала проходки перегона между "Авиастроительной" и "Московской" Премьер-министром РТ было заявлено, что к 2013 году должны сдать 5 станций: "Козью Слободу", "Декабристов", "Московскую", "Авиастроительную" и "Дубравную". По словам присутствовавших на мероприятии, в ответах прозвучало, что "Дубравную" сокращать не будут - по этому случаю её даже дорисовали на схеме на борту "Алтынчяч", (но немного неправильно - под углом севернее к оси Зорге), что её сдадут перед самой Универсиадой, а три северные станции намерены сдавать чуть пораньше все вместе
"точно так же как вчера в Москве". Дубравная на схеме, наклеенной на ТПК "Алтынчеч", стартовавшей вчера от "Авиастроительной" к "Московской" (фото - kazantransport.by.ru):

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
K-Lex
4.8.2010, 19:46
Сообщение ]]>#20]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 634
Регистрация: 29.6.2006

Альбомы


На сайте казметростроя обнаружилась визуализация станции "Дубравная":

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

19 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2019, 6:30

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100