Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Джордж

Участники
  • Постов

    205
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Джордж

Посетители профиля

279 просмотров профиля

Достижения Джордж

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

-5

Репутация

  1. MolNike продал приложение. Если он их загодя изобразил и передал новому владельцу, то будут, если нет - то ждать нет смысла, увы.
  2. Чтд. Ожидаем версию 5.0 от самой Студии, надеюсь-таки дождаться. Странно, вообще, что к такому крупному событию заранее не озаботились новой схемой. Либо накосячили где-то на этапах подготовки к печати/самой печати, либо пытались всеми правдами и неправдами сделать заметнее БКЛ (у неё для этого не самый подходящий оттенок, конечно, зато современно - киберпанк, неон во все поля). Возможно, и то, и другое одновременно :DD
  3. Именно такой план и есть у студии Лебедева после замыкания БКЛ. Страницу назад я давал ссылку на описание их полёта мысли, рекомендую к ознакомлению, интересно.
  4. Вряд ли это именно их изобретение, скорее, пресс-служба ММ постаралась. Сильно сомневаюсь. Результаты тендера он учтёт, это несомненно 😄 Вряд ли подобные решения мы увидим в официальной схеме в обозримом будущем – заказчику важно обозначение МЦД наравне с метро. Во-первых, слишком много денег и усилий вложено в этот проект. Во-вторых, по большому счёту пользоваться МЦД сейчас уже настолько же удобно, насколько и метро – система оплаты единая, об интервале почти не думаешь, "наземные пересадки" теперь и там, и там 😄 Насчёт использования правильных окружностей для обозначения кольцевых линий крайне рекомендую ознакомиться с процессом создания "лебедевской" схемы (если ещё не читали), крайне занимательное чтиво: https://www.artlebedev.ru/metro/map3/process-1/. Кстати, судя по всему, товарищ Nate River, этих записок не видел.
  5. @Godspeed, клёвая схема! Репорчу замеченные косяки: 1) Непонятки со станцией Университет Дружбы народов: не охватывается университет МВД (хотя там, кажется, есть КПП в сторону ул. Академика Опарина), но охватывается половина института биохимии 2) Военную академию у ст. Тропарёво тоже распополамило 3) Странно, что местами нежилые участки (парки, промзоны) попадают в зону охвата (например, ст. Ершовская), а местами - нет (например, Тёплый Стан) 4) Ст. Хлебная Бирюлёвской линии - ЖК Царицыно 2 не попал в зону доступности (видимо, ещё строится) 5) Зона доступности для Электрозаводской БКЛ смещена на юго-запад - непонятно почему, видимо, с учётом ещё строящегося моста
  6. Вы так написали, как будто решение о том, закрывать Печатники или нет, зависит непосредственно от меня 🙂 Так-то я полностью согласен, что пересадку на БКЛ нужно оставить. Особенно учитывая, что мне очень скоро переезжать на Братиславскую самому. Будем надеяться на компромиссное решение, удобное и для пассажиров, и для метро.
  7. На прошлой странице обсуждалось, что "южный хвост" до БКЛ не доедет - по последним известным планам (12.10.2020) "резать" будут по Волжскую. Тыц Мб уже и переиграли с тех пор.
  8. Всё же РГГРУ (МГРИ) 🙂 До РГГУ далековато, даже до здания на Янгеля )) Только из-за удалённости не годится. Сам топоним прекрасный, а то, что сделали с Бреховским лугом - крайне печально. В целом тут от Брехова ничего и не осталось, кроме названия на старых картах и в головах старожилов (
  9. И их, конечно же, нисколько не смутит аэропорт, раскинувшийся прямо в центре (по нынешним меркам) города )
  10. Нда, теперь АПЛ загружена будет с одной стороны на ПП, а с другой на Электразаводской. Баланс Станция красивая. Теперича ожидаем открытия перехода, благоустройства набережной и моста на ту сторону
  11. Если по стандартной формуле накинуть по +2 года на указанные сроки, то получаются, на мой взгляд, вполне реальные цифры
  12. Была же на форуме такая тема: МЦК - метро или электричка?, ваше мнение
  13. Господа, а неужели у нас в ЭНТ ошибка вышла сгоряча? Указано, что станция Беляево названа по одноимённому району. Сейчас, насколько мне известно, района Беляево не существует, станция находится чётко посередине района Коньково, однако, на месте посадки станции существовала деревня Беляево. Разве не от неё берёт своё название станция?
  14. Во-первых, г-н Лебедев – славится своим мастерством по переобуванию в воздухе. Во-вторых, все ждём версию с полностью открытой БКЛ (или с большей её частью) – тогда БКЛ и МЦК будут расположены как-то так, что несомненно идёт вразрез с их названиями (геометрически кольцами уже и не пахнет), зато даёт неплохое расположение на схеме, равномерную заполненность, а также оставляет главную историческую визитную карточку ММ (Кольцевую линию в виде окружности) в покое.
  15. SHERIDAN, благодарю По теме: как отметили уже некоторые мои знакомые, сегодня в Москве количество новых случаев внезапно уменьшилось почти вдвое. Любопытно.
×
×
  • Создать...