Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

istalexnik

Новички
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о istalexnik

  • День рождения 29.08.1985

Достижения istalexnik

Помощник пассажира

Помощник пассажира (3/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Помните детские стихи Никиты Михалкова: Люди входят и выходят, Продвигаются вперёд... На трам.6,7 высока сменяемость пассажиров (опять-таки из-за обилия густонаселённых районов, которые пронизывает линия). Даже в дни ремонта путей, когда трамвай ходит от Московского вокзала только до ул.Чебоксарской, вагоны не пустуют. Однако, это никоим образом не связано с ожидаемым пассажиропотоком Сормовской линии метро Последний раз приезжал в НН на прошлой неделе. Спустившись с поезда в метро на "Московской", ощутил зверский холод! Даже замёрз В НН самая холодная подземка в России! Ну на Мещеру тогда вообще метро не нужно (тем более 2 или 3 станции) раз там 3 троллейбуса и 2-3 автобусных маршрута справляются, вывозят всю мещеру!! А Центр Сормово ( причем заметь что эта остановка меньше чем вся мещера!!!) не считая трамвай обслуживает около 30 автобусных маршрутов(причем один из них самый крупный перевозчик в городе - 71) Почувствуй разницу. После неадекватного бреда что ты пишешь, ощущение что ты не в Нижнем Новгороде живешь и в Центре Сормово уж точно не был.
  2. Он уже обещал 45 станций метро к 2020 году, так что его слова - ни грамма не показатель. Более того, в миллионники постепенно приходит понимание, что строительство метро за счёт жесткой экономии на всём остальном (в первую очередь, на других видах общественного транспорта) - это тупиковый путь решения транспортной проблемы. Так что Оперный и Сенную могут вообще отложить на неопределённый срок, когда поймут, что и 10 новых станций метро, даже если вдруг завтра они появятся в готовом к открытию виде, всё равно транспортную проблему не решат. В реальности же, учитывая, что на их строительство потребуется N десятков лет, а при этом весь остальной транспорт будет держаться на голодном пайке - город ещё до открытия первой из обещанных станций встанет так, что строительная техника просто к стройплощадке подъехать не сможет Интересно,вот Шанцев пообещал 45 станций к 2020 году... Он простой народ вообще за дураков считает или он такой наивный оптимист!? Или еще вариант (впрочем это относится ко всем представителям едросов) главное пообещать горы свернуть чтобы люди верили в светлое будущее а там гляди и не вспомнят кто чего обещал лет 10 назад... В реальности самый лучший вариант для нас это Стрелка за счет федерального бюджета к чм 2018 и Оперный с Сенной из федерального и облостного пополам .(но это если город выбирут к чм 2018) Если не выберут то Стрелку сейчас строить не будут а Оперный приурочат к 800-летию. Кстати если город отбирут на чм 2018 то можно было бы еще на Минина за счет федерального бюджета метро построить под предлогом что там будет распологаться фан-зона болельщиков.
  3. Майкл,если ты не в курсе, добраться из 7 м/н очень проблематично из за переездов которые отрезают его со всех сторон ,из за чего постоянно образуются километровые пробки. И твоё утверждение что люди не стали бы спускаться в подземку чтобы добраться на метро хотя бы до Центра Сормово(не говоря даже о других станциях) НЕ УМЕСТНО!
  4. Разумеется, больше. Причём многократно. Уже ответил. Большинство маршрутов НОТа ни коим образом не совпадает с гипотетической трассой метро в 7 мкр-н. Если бы даже подземка была построена, очень мало, кто реально пользовался ей.Взгляните на ситуацию с действующим метрополитеном. Автозаводская линия связывает три крупнейших района города, рассекая их на протяжении 12 км. Вместе с этим, вдоль трассы подземки идёт немереное число маршрутов НОТа, которые для значительного числа нижегородцев оказываются предпочтительнее. Вы же в дебатах о 7 мкр-не ссылаетесь на обилие маршрутов НОТа, которые идут не то что НЕ по трассе гипотетического метро, а обслуживают районы, где метро даже и не планируется. Надо кому-то на авт.12,45,65 доехать от "Стрелковой" до посёлка Орджоникидзе - метро ему не по пути. Надо кому-то доехать от Сормовского привоза до ул.Культуры - метро ему не по пути. Или кто-то поедет на маршрутке 71 от "Электромаша" до Сормовского универсама - метро опять же не по пути Основная масса пассажиров 7-го м-на едет в Центр Сормово, Московский вокзал и верхнюю часть города а не до поселка Орджоникидзе и до Культуры!
  5. Нет, не забыл. В последнем своём посте я упоминул о транспорте, идущем через ул.Светлоярскую и Культуры. Однако, они обслуживают районы, где метро нет и не предполагается даже в дальней перспективе. Например, авт.8,35 везут пассажиров от Центра Сормова. Но по пути до 7 мкр-на люди входят и выходят, правильно? Даже если бы вдруг построили бы метро до 7 мкр-на, пассажирам, следующим на ул.Культуры, Федосеенко, Светлоярского было бы от этого строительства ни холодно ни жарко, они по-прежнему пользовались бы авт.8,35 и маршрутками, дублирующими их. Разве это не понятно? То что Вы пишите можно отнести вообще к любой части города и к любой станции метро. Что ответите про 71 маршрутку и еще 23 вида автобусов которые забиваются в 7-ом м-не? По Вашему Стрелка (где квартиры могут позволить себе купить только те кто будет ездить на личном авто)принесет пассажиропоток больше чем 7-он сормовского района??? Это смешно!
  6. Майкл, я очень сомневаюсь что Вы вообще хоть раз были в 7-ом м-не раз пишите такое вранье! Уже со Стрелковой автобусы едут битком. К тому же вы забыли упомянуть об автобусах 8 и 35 которые курсируют из 7-го до Центра Сормово каждые 8-10 минут и всегда заполнены. Так же ради справедливости отметим что из 7-го так же заполненные едут пазики самого представительного маршрута в Нижнем Новгороде - 71 ! интервал которых 4-7 минут! И кстати ,на остановке Стрелковая останавливается 24 вида маршруток и автобусов. Не хило так для "обычного" жилого массива да? Лучше не пишите того чего не знаете!
  7. Я так понимаю Оперный театр и Сенную мы даже на 800-летие не увидим,учитывая что на их постройку при стабильном финансировании (что у нас большая редкость) минимум уйдет 6 лет а мы Стрелку собрались строить. Ну ,ну... Ставлю на то что как раз Стрелка будет построена и преподнесена нам как подарок на 800-летие.
×
×
  • Создать...