Блог Шофёра паровоза

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

100 вольт на двери вагонов метро

Автор: С.Ц., 15.4.2014, 8:19

Всех приветствую! Наконец-то я разродился и создал блог тут, на НТ. Не последнюю роль в создании блога стало увиденное вчера.

Итак, вчера вечером в лютый час-пик сажусь в поезд на ТКЛ на Китай-городе по направлению в Жулебино. Вошёл в вагон в середине состава, напротив перехода между платформами. Звучит автоинформатор, что "Осторожно, двери закрываются...", дежурная по станции по громкой связи говорит, что "посадка окончена, не задерживайте отправление поезда", но народ всё равно ломится - надо же войти.

Меня вообще раздражают такие люди, которые держат двери и ломятся в поезд, будто он последний, задерживая его на 10-20 секунд.
Ну, думаю, сейчас все сядут и поедем. Где уж там! В последний момент в вагон вламывается мужик и раздвигает двери могучими руками, будто шторы в комнате открывает ("Я тучи разведу рукааааамииииии...") и кричит на всю станцию: "Серёга, давай, я держу!"

Обращаю взор свой в сторону платформы, но никакого резко выраженного "Серёгу" там не вижу. И только спустя секунд 5 (!!!) замечаю крупную тушку, бегущую вразвалку с лестницы перехода. Пока спустился, пока добежал до вагона, пока вошёл, ВЕСЬ поезд его ждал. Так было убито ещё секунд двадцать! То есть, из-за двух чудаков на букву "м" поезд был задержан на где-то полминуты. В час-пик! На ТКЛ!!! Хотелось подойти к ним и сказать всё, что я о них в тот момент подумал.

В итоге в голову мне пришла интересная идея - на двери вагона в случае обнаружения препятствия их закрытию надо подавать напряжение. Небольшое, вольт 100-110. Чтобы не убило, чтобы не отправило в нокаут, но чтобы держащему двери было неприятно и неповадно в следующий раз. Поставить какой-нибудь ограничитель тока, чтобы ток через человека не превысил максимально допустимый для жизни (вдруг попадётся коротышка с малым сопротивлением тела).
Напряжение подавать, разумеется, не на саму дверь, а на металлические полоски, которые будут в месте соприкосновения двух половинок двери. И только в том случае, если двери не закрылись из-за препятствия.
Таким образом, током по рукам получит только нехороший человек, который держит двери вагона. А когда двери вагона будут закрыты, эта металлическая полоска будет внутри резиновых уплотнений, да и напряжения на ней не будет.

Один раз получил по рукам, второй. В третий раз человек, если не дурак, задумается. Думаю, тогда выдерживать график на загруженных линиях будет проще smile.gif
Как вам идейка? Может, написать письмо в МВМ?

UPD: напряжение можно подавать лишь на одну из дверей, чтобы ток не шёл через сердце. Определить к какой из дверей прикоснулся "держатель дверей" несложно, на неё ток и подавать smile.gif
UPD2: господа, это по большей части шуточная идея. Не стоит воспринимать буквально и серьёзно biggrin.gif


2 страниц V   1 2 >

Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  Mr. Spock, 15.4.2014, 9:19

Цитата
Поставить какой-нибудь ограничитель тока, чтобы ток через человека не превысил максимально допустимый для жизни (вдруг попадётся коротышка с малым сопротивлением тела).

Проблема в том, что если человек держит двери двумя руками, то ток будет проходить через сердце, а это нехорошо - можно спровоцировать сбои сердечного ритма, приступ тахикардии и тому подобные вещи. То есть будет нанесён вред жизненно важным органам.

Мне гораздо больше нравится идея распылять чернильное облако снаружи состава из специальных отверстий над дверьми. Не больно, не смертельно, но будешь посмешищем для всех вплоть до возвращения домой. И в первую очередь коситься будут те, кто едут в том самом вагоне, куда человек так стремился успеть попасть smile.gif

  С.Ц., 15.4.2014, 9:26

Цитата(Anakin @ 15.4.2014, 10:19)
Цитата
Поставить какой-нибудь ограничитель тока, чтобы ток через человека не превысил максимально допустимый для жизни (вдруг попадётся коротышка с малым сопротивлением тела).

Проблема в том, что если человек держит двери двумя руками, то ток будет проходить через сердце, а это нехорошо - можно спровоцировать сбои сердечного ритма, приступ тахикардии и тому подобные вещи. То есть будет нанесён вред жизненно важным органам.

Мне гораздо больше нравится идея распылять чернильное облако снаружи состава из специальных отверстий над дверьми. Не больно, не смертельно, но будешь посмешищем для всех вплоть до возвращения домой. И в первую очередь коситься будут те, кто едут в том самом вагоне, куда человек так стремился успеть попасть smile.gif


Так надо ток пропускать такой силы, чтобы даже, проходя через сердце, он не нанёс серьёзного вреда. Либо вместо электричества пусть из двери выезжают шипы и колют руки biggrin.gif Но это сложнее реализовать технически.

Касательно чернильного облака - не всегда оно найдёт адресата. Держащий двери человек может и в вагоне находиться. А дозу получат те, кто разумно не держит двери и ждёт следующего поезда. Обидно выйдет тогда smile.gif

  Mr. Spock, 15.4.2014, 9:42

Цитата(С.Ц. @ 15.4.2014, 10:26)
Так надо ток пропускать такой силы, чтобы даже, проходя через сердце, он не нанёс серьёзного вреда.

Сердечная ткань гораздо более чувствительна, чем кожа (особенно кожа на пальцах, где она относительно толстая). Если он будет не опасен для сердца, то ощущений на коже вообще может не быть.
Цитата(С.Ц. @ 15.4.2014, 10:26)
Либо вместо электричества пусть из двери выезжают шипы и колют руки biggrin.gif Но это сложнее реализовать технически.

Тогда достаточно вместо резинок на створки поставить лезвия - и ничему выезжать не надо wink2.gif
Цитата(С.Ц. @ 15.4.2014, 10:26)
Касательно чернильного облака - не всегда оно найдёт адресата. Держащий двери человек может и в вагоне находиться. А дозу получат те, кто разумно не держит двери и ждёт следующего поезда. Обидно выйдет тогда smile.gif

Ну тут следующие моменты:
1. Часть человека будет снаружи вагона - как минимум пальцы, которыми он держит двери. К тому же, няз, чаще держат не руками, а помогая туловищем, т. е. облако найдёт своего адресата.
2. Если окатит того, ради кого держали двери, это тоже будет дополнительным донесением информации о том, что держать двери бесполезно smile.gif
3. Для других пассажиров это будет стимулом отойти от вагона при отправлении поезда.

Надо только рассчитать размер облака, чтобы ущерб, нанесённый одежде и имуществу пассажира, был соразмерен ущербу метрополитена от нарушения графика движения. То есть пачкать не по всей высоте целиком, а только, скажем, верхнюю половина тела. Тогда даже в случае предъявления иска ММ сможет предъявить встречный иск, и выплачивать пассажиры ничего не потребуется wink2.gif

Сообщение отредактировал Anakin - 15.4.2014, 9:44

  karelalex, 15.4.2014, 11:00

Что-то у вас фантазии не в ту сторону разыгрались. В пиковое время в самом вагоне дохрена людей. Вот они и должны с такими редисками расправляться сразу. Держит дверь - пендаля, чтобы из вагона убрался.
Разумеется, подобное поведение надо пропагандировать объявлениями по громкой связи, что все любители подержать двери - козлы, и пояснять почему козлы.

  JuNiK, 15.4.2014, 11:21

Прежде чем ТАКОЕ писать читаем "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. ПТЭЭП" и "ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПОТРЕБИТЕЛЕЙ" И сдаём экзамен на знание, что бы получить допуск к работам с электроустановками (хотя бы) до 1000В.

Сообщение отредактировал JuNiK - 15.4.2014, 11:21

  Добрая Выдра, 15.4.2014, 11:37

Да, это правда не самая лучшая идея. Если заряд пробьет кожу, то он уже будет представлять опасность для сердца, а если стоит у человека стоит кардиостимулятор, запросто может привести к смерти. Мне кажется, достаточно провести грамотную разъяснительную работу с пассажирами, они же в подавляющем большинстве случаев не понимают, что плохого в том, чтобы придержать двери.

  pahan, 15.4.2014, 11:44

Что-то вы ерундой какой-то занялись. Громкий и противный звук и всё.

  С.Ц., 15.4.2014, 12:30

Цитата(JuNiK @ 15.4.2014, 12:21)
Прежде чем ТАКОЕ писать читаем "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. ПТЭЭП" и "ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПОТРЕБИТЕЛЕЙ" И сдаём экзамен на знание, что бы получить допуск к работам с электроустановками (хотя бы) до 1000В.


По большей части это была шуточная идея. Не стоит воспринимать уж очень серьёзно smile.gif

  С.Ц., 15.4.2014, 12:32

Цитата(karelalex @ 15.4.2014, 12:00)
Что-то у вас фантазии не в ту сторону разыгрались. В пиковое время в самом вагоне дохрена людей. Вот они и должны с такими редисками расправляться сразу. Держит дверь - пендаля, чтобы из вагона убрался.
Разумеется, подобное поведение надо пропагандировать объявлениями по громкой связи, что все любители подержать двери - козлы, и пояснять почему козлы.

В советское время, когда общая культура была повыше, это бы, может, и сработало. Но в наше время народ в большинстве своём индифферентен и инертен: "пока лично меня не трогают, я молчу". Поэтому никто пендаля не даст скорее всего)

  С.Ц., 15.4.2014, 12:35

Цитата(Добрая Выдра @ 15.4.2014, 12:37)
Да, это правда не самая лучшая идея. Если заряд пробьет кожу, то он уже будет представлять опасность для сердца, а если стоит у человека стоит кардиостимулятор, запросто может привести к смерти. Мне кажется, достаточно провести грамотную разъяснительную работу с пассажирами, они же в подавляющем большинстве случаев не понимают, что плохого в том, чтобы придержать двери.


Я "доработал" свою идею: напряжение может подаваться на одну из дверей (определить, к какой двери прикоснулся "держатель двери" не составит труда"). Тогда и через сердце ток не пойдёт, но и ощущения будут biggrin.gif

Ну а если серьёзно, то вы правы: надо провести информационную кампанию с указанием прямым текстом "не держите двери, пожалейте машинистов" или в таком духе. Только вот вряд ли возымеет воздействие: большинство наших сограждан думают, что это всем другим нельзя, а вот ему (лично ему!) - можно smile.gif

  С.Ц., 15.4.2014, 12:41

Цитата(pahan @ 15.4.2014, 12:44)
Что-то вы ерундой какой-то занялись. Громкий и противный звук и всё.


"Мыши плакались, кололись, но продолжали жрать кактус" (с)
Боюсь, звука наши граждане не испугаются - будут морщиться, одной рукой затыкать уши, но двери не отпустят. Да и плеер перекричит неприятный писк вагона smile.gif

А если серьёзно, это по большей части шуточная идея, чисто "пообсуждать".

Сообщение отредактировал С.Ц. - 15.4.2014, 13:11

  Mr. Spock, 15.4.2014, 12:46

Цитата(С.Ц. @ 15.4.2014, 13:35)
Я "доработал" свою идею: напряжение может подаваться на одну из дверей (определить, к какой двери прикоснулся "держатель двери" не составит труда"). Тогда и через сердце ток не пойдёт, но и ощущения будут biggrin.gif

А что будет являться отрицательным контактом для замыкания цепи? Пол вагона не подойдёт - подошвы всей обуви сейчас делают из полимеров, а они являются изоляторами. Система будет работать только в сырую погоду.

Сообщение отредактировал Anakin - 15.4.2014, 12:47

  Mr. Spock, 15.4.2014, 12:48

Цитата(pahan @ 15.4.2014, 12:44)
Что-то вы ерундой какой-то занялись. Громкий и противный звук и всё.

Хорошо подошёл бы звук выпускания кишечных газов, в простонародии - пук. Держащий двери инстинктивно схватится рукой за нос, чтобы его зажать, тут двери и закроются smile.gif

  АК-74, 15.4.2014, 12:48

Нужно рядом с каждой дверью повесить картинку - свинья мешает дверям закрыться. Тогда многим не умеющим читать по русски, задерживать двери не позволят религиозные нормы. Русским же любителям притормозить движение ,будет приятно ,что весь вагон сравнивает его с персонажем картинки.

  Добрая Выдра, 15.4.2014, 12:53

Цитата(С.Ц. @ 15.4.2014, 13:35)
Я "доработал" свою идею: напряжение может подаваться на одну из дверей (определить, к какой двери прикоснулся "держатель двери" не составит труда"). Тогда и через сердце ток не пойдёт, но и ощущения будут biggrin.gif

Вопрос на тройку. Почему лошадь боится киловольтного электропастуха, а человек может спокойно к нему прикасаться хоть одной, хоть двумя руками, хоть в зубами и ничего с ним не будет?
И кстати, в них используется ток с напряжением несколько десятков киловольт, но силой до трех миллиампер, так он чувствуется, но не наносит повреждений.

  С.Ц., 15.4.2014, 13:10

Цитата(Anakin @ 15.4.2014, 13:46)
Цитата(С.Ц. @ 15.4.2014, 13:35)
Я "доработал" свою идею: напряжение может подаваться на одну из дверей (определить, к какой двери прикоснулся "держатель двери" не составит труда"). Тогда и через сердце ток не пойдёт, но и ощущения будут biggrin.gif

А что будет являться отрицательным контактом для замыкания цепи? Пол вагона не подойдёт - подошвы всей обуви сейчас делают из полимеров, а они являются изоляторами. Система будет работать только в сырую погоду.

Его и не надо: если я стою сухими ногами на резиновом коврике и хватаюсь одной рукой за фазу 220 В, меня всё равно бьёт током, несмотря на то, что цепь вроде бы разомкнута. Также и тут должно быть.

А вообще пассажир обязан держаться за поручень - это и будет отрицательным контактом lol.gif

  Toman, 15.4.2014, 14:05

...Один раз по рукам, второй раз, на третий задумается и поедет в перчатках wink2.gif

  Toman, 15.4.2014, 14:08

В общем, тут, вижу, собрались достойные продолжатели японских шиповальщиков ж.д. путей и наших российских намазывальщиков солидола на платформы Ленинградского вокзала.

  С.Ц., 15.4.2014, 14:16

Цитата(Toman @ 15.4.2014, 15:05)
...Один раз по рукам, второй раз, на третий задумается и поедет в перчатках wink2.gif

А если дело летом будет в +30? Вряд ли кто летом будет с собой перчатки носить smile.gif

  E69, 16.4.2014, 20:48

Ну солидол - вполне хорошая практика smile.gif

2 страниц V   1 2 >  
« Читать предыдущее · Блог Шофёра паровоза · Читать следующее »

« Апрель 2020 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



3 Feb 2020 - 10:09


4 Jul 2018 - 4:08


1 Jul 2018 - 17:49


29 Jun 2018 - 20:32


29 Jun 2018 - 11:54

1 посетителей в блоге

1 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2020. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100