Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Passajir

Участники
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Passajir

Достижения Passajir

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

2

Репутация

  1. И, как оказалось, через несколько дней, можно было сделать совсем по-другому. Здесь не во вредности речь, а в некомпетентности...
  2. В Москве городской автобус насмерть задавил женщину на остановке. Смертельное ДТП произошло сегодня утром, 20 июля, на Краснодонской улице, сообщает т-м канал BAZA. За рулем автобуса была женщина водитель. По предварительным данным она не справилась с управлением. Утром перед выходом на рейс она прошла необходимую проверку. На опубликованных кадрах видео видно, что автобус резко поворачивает вправо и въезжает в остановку общественного транспорта. В результате ДТП погибла пожилая женщина, еще 2 человека травмированы.
  3. Пока едешь по Солнцевской ветке от Рассказовки до Парка победы сеть может отваливаться от двух до семи раз.
  4. Ага, немного оффтоп, но по той же теме. В ответ на жалобу об увеличении интервалов поездов в утренний час пик на Солнцевской ветке, был получен официальный ответ, что "все пассажиры имеют возможность уехать с платформы". О том, в каких условиях состоится поездка, и что делать людям на последующих платформах, речи не идёт.
  5. Странно он так покатился, с хорошим ускорением. И не сразу. Версия про стояночный тормоз как-то сомнительна. Напоминает историю со "Славянским бульваром".
  6. Наблюдал на прошлой неделе забавную картину, как контролёр, зайдя в среднюю дверь, не давала выйти на этой остановке пассажиру, пока он не предъявит билет.
  7. Не уверен, что контролёры к ним относятся. А забавно было наблюдать на днях, как контролёрша, абсолютно незаконно, пыталась не дать выйти из автобуса здоровенному мужику, который не оплатил проезд и отказался предъявлять документ для выписки штрафа.
  8. Вот это зря. С тротуаров их вообще нужно убирать. Разумеется, это касается только взрослых гонщиков. Много. Двукратного превышения средней скорости пешехода в 10 км/ч было бы достаточно. Тело, летящее на 20 км/ч на колёсах, обладает достаточной энергией для нанесения травм. А вообще - всё равно следить за соблюдением никто не будет.
  9. Неплохо бы было здесь дать ссылку на исходную тему.
  10. Серьёзный аргумент. Регулярно происходит. В своё время 5 лет катался по Ленинскому проспекту на 4, 62, 84, потом м4 и пару раз в неделю это происходило. И когда он был троллейбусом с ним тоже возникали подобные ситуации. Скажу "по секрету", но проблемы с "экологией", а именно с системой выхлопа и охлаждения на многих бортах появляются прямо с завода.
  11. Не надо вот этих переименований, только людей путать. 611к уже был, потом он стал 911. Нужно всю нумерацию оставлять как есть. А вот про это можно поподробнее? Что за автобус "Selgros"?
  12. Надеюсь, догадаются как-нибудь увеличить размер шрифта и вернуть нормальное старое "столбчатое" распределение станций на потолочный указателях типа "Путь 1", "Путь 2".
×
×
  • Создать...