Это которая Expo1520 ? В этом сентябре может схожу... Может в Тальго пустят. Говорят в Щербинке стоит, мы его на Сапсане проезжали, кто-то сказал: "Смотрите, Тальго стоит". А я не успел голову повернуть, и на втором круге тоже... Только в 2009 году этой комнатки ЕМНИП не существовало. Кажется, это изобретение годичной давности. Я имею в виду "VIP-купе" на пятерых, которое по 35 штук с честного пацана. Поздравляю, искренне рад за вас. Но не все такие богатые. Или вы за корпоративный счет ? Тогда поздравляю вдвойне. Сегодня по дороге домой проезжал Царицыно, видел стоящий на обгонных путях состав. Голову не увидел из-за электрички, где-то в середине был чёрный (или очень темно-синий) вагон с надписью "Вагон-музей", за ним следовали те самые зеленые вагончики с синими занавесочками, и в конце сцеп из паровозиков. Кто-нибудь знает, что это и откуда ? Что интересного в вагончиках и откуда музей, и почему его не было на показе ? Попробовал опознать "вагон-музей" по фотографиям из гугля, но мне это не удалось - слишком их много. Про паровозы согласен, только речь шла про электричку на примере СР3. Ей спец-инфраструктура не нужна. Только с умом подойти надо. Если выпустить ее в том виде, в каком она есть сейчас - будет еще одна "убитая собака", на которую никто не взглянет. Внутри нужна полная реставрация, выглядеть все ИМХО должно аутентично, но красиво. Возможно (!!!) нужно подумать (!!!), можно ли поставить кондиционер (не нарушая исторического облика, разумеется) - всё-таки надо брать в расчёт, что от поездки в ней люди должны удовольствие получать. Внутри можно повесить плакаты с информацией об истории электропоезда, кем разработан, где сделан, ну и вообще об истории пассажирского сообщения в то время. Что-то вроде того новодела, что по красной ветке в метро ходит. Только это будет не новодел, а аутентичный состав. Такую машину не стыдно было бы и на МКМЖД выпускать по расписанию в непиковые часы в негрязную погоду. А про паровозную инфраструктуру - ИМХО тоже с головой можно подойти. Понятно, что там, где их обслуживают, полноценная заправочная колонка не помешает - особо простаивать не будет. А в других местах... Всё-таки паровоз в наше время - почётный гость, а не повседневная рабочая лошать. Мобильный заправщик - в принципе - чем плох ? Если пожарный поезд плюс кран - это неудобно, может сделать что-то более удобное и специализированное ? Пусть паровоз его с собой возит, если надо. XXI век на дворе однако, гигантский опыт накоплен, наши деды просто не могли себе этого позволить, а мы можем. P.S. А чего Бологое ? Надеются притащить туристов ? Хотя, впрочем, почему нет, направление проходное, иностранцы мимо на Сапсанах ездят, авось кто-то и задержится...