Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Реклама в метрополитене


andzis
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Сегодня видел на Юго-Западной

 

http://mosmetro.narod.ru/111.JPG

http://mosmetro.narod.ru/112.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 442
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Тут, значит, тоже испытывают

ну да, как на Аннино недавно испытовали

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин! Ну достали уже! Ладно все вагоны изгадили, ладно испортили вид станций, расклеив рекламу на путевых стенах, так теперь еще и па пол!

 

Уважаемое руководство Московского Метрополитена, я обращаюсь к вам:

 

НЕЛЬЗЯ РАССМАТРИВАТЬ КАЖДЫЙ КВАДРАТНЫЙ САНТИМЕТР КАК "МЕСТО ДЛЯ ВАШЕЙ РЕКЛАМЫ"

 

Не забывайте, г-н Гаев, что Московский метрополитен не только транспортное средство, но и памятник архитектуры.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин! Ну достали уже! Ладно все вагоны изгадили, ладно испортили вид станций, расклеив рекламу на путевых стенах, так теперь еще и па пол!

 

Уважаемое руководство Московского Метрополитена, я обращаюсь к вам:

 

НЕЛЬЗЯ РАССМАТРИВАТЬ КАЖДЫЙ КВАДРАТНЫЙ САНТИМЕТР КАК "МЕСТО ДЛЯ ВАШЕЙ РЕКЛАМЫ"

 

Не забывайте, г-н Гаев, что Московский метрополитен не только транспортное средство, но и памятник архитектуры.

 

Еще не предел. Они еще по примеру города Киева или Московских трамвайщиков скоро поезда в Nescafe перекрасят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, я бы не стал все станции метро называть памятниками архитектуры. В том чсле Юго-Западную, о которой идет речь. Приходить на станцию, напоминающую по отделке общественный сортир с мраморными колоннами, и разглядывать, в ожидании поезда, либо эту самую отделку в виде плитки, либо наклеенную на эту плитку или нанесенную на пол рекламу (в умеренных количествах) - для меня это примерно одинаковое удовольствие. Хотя бывает, что информация из рекламы изредка полезной оказывается. Поэтому, имхо, на станциях типа Юго-Западной какие-то подобные вещи (еще раз повторю - в умеренных количествах) считаю приемлемыми - внешний вид стации они не портят, он и так не блещет красотой. Если же данная тенденция начнет процветать на центральных станциях - тут я против категорически.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эфективности от этой рекламы почти никакой. Днём её ни кто не увидит, тем более в часы пик. Много ли времени, находясь в метро, Вы смотрите в пол?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Безусловно, если на рекламе на полу написать некую информацию мелким шрифтом, читать ее никто не будет. Другое дело, что бывает, во-первых, имиджевая реклама, цель которой - повысить узнаваемость той или иной торговой марки или товара, и взгляда мельком на эту рекламу - это как раз та цель, ради которой такая реклама и размещается где бы то ни было.

Во-вторых, реклама на полу может быть выполнена в виде указателя направления (типа куда нужно пойти, чтобы найти офис или магазин того, кто разместил тут эту рекламу). Тут обычно тоже не надо ничего особо разглядывать. Так что пол в качестве рекламной площади для определенного вида рекламы вполне может быть использован.

 

А по поводу того, сколько времени, находясь в метро, мы в пол смотрим - прилично, на самом деле. Ибо постоянно приходится смотреть под ноги - на лестницах, эскалаторах, наконец, в толпе, чтоб кому-нибудь на пятки не наступить или чтобы какая-нибудь бабка с тележкой по ногам не проехала :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крысуцкий

Та конкретная реклама, изображенная на фотографиях (первая, в частности) - да, не там, ибо чтобы ее "усвоить", в нее надо именно всматриваться (хотя кое-кто, увидев нечто цветное в непривычном месте, может и всмотреться) . Эффект от такой рекламы, какая показана на фотке, будет никакой. Но это не значит, что эффекта от любой рекламы на полу не будет. Все зависит не от пола, а от рекламы, т. е. от содержания. Например, на второй фотке стрелка на полу - тоже по сути реклама. Цели она свои выполняет - куда-то или на что-то указывает, пристально разглядывать ее вовсе не обязательно - что еще надо рекламодателю?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крысуцкий

Тогда уж и от того и от другого. И еще от многих факторов, на самом деле. Ушлым людям, которые называются маркетологи, уже давно все о нас (в смысле об обществе в целом и об отдельных группах этого общества в частности) известно. Поэтому никто, например, не станет рекламировать в метро автомобили. И по этой же причине никто не станет размещать рекламу там, где ее никто не видит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Крысуцкий

есть реклама в которую надо вникать, а есть в которую вникать не надо, она на подсознательном уровне отсаётся... вот на полу из этой серии..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а есть в которую вникать не надо, она на подсознательном уровне отсаётся...

такая реклама к примеру на турникетах

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

andzis

 

точно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Олег

Памятниками истории - да. А вот насчет архитектуры - сомневаюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Они еще по примеру города Киева или Московских трамвайщиков скоро поезда в Nescafe перекрасят.

Одобряю. Это можно. Так даже проще будет: не Сорок Первый, выдержка 5 минут, а "Роллтон", выдержка 5 минут!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

-Тампакс! Почему стоим?

Не лучше Дюрекс!!! А то и просто Виагра...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Вот заговорили об этом в топике про Новосибирское метро. Видел высказвание Суры на нском форуме в том смысле, что это вульгарщина для людей с соответствующим вкусом, а вот вагоны первозданной окраски - это для ценителей классического стиля...

Не согласен. Эти составы окрашены стильно. Это красивее и разнообразнее. Делает жизнь(и метро) веселее и ярче, так сказать.

Там речь о вагонах, но можно расширить тему.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

http://www.metropoliten.kiev.ua/photos/ps/nescaf.jpg

Я в вострге. Почему-то Нью-Йорк напомнило...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Киеве еще (тоже на СБЛ) есть состав ярко-красного цвета с огромными солеными огурчиками в пол-вагона размером... Реклама горилки.

"Да уж..."(с)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не понял - опрос только про рекламу на вагонах или вообще рекламу в метро? И ещё вопрос - кто оценивает качество рекламы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я не против рекламы, но мне жалко архитектуру станций. Пусть не будет аляповатых постеров на путевых стенах и пестроты вагонов. А в салонах, вестибюлях, переходах - пожалуйста, и если реклама выполнена со вкусом, это ещё лучше.

А то будет, как на той картинке про рекламу МТС на "Площади Революции" :ass:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если деньги от рекламы идет не на развитие метро, а в карман этому буржую Гаеву -- однозначно против!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Энди, вопрос принципиальный. То есть в принципе вы против или нет рекламы в метро.

Под качаственной подразумевается стильная, вписывающаяся в интерьер. Это конечно субъективно, но считайте что подразумевается так, как вам бы понравилось. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...