Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
maxim_ch
-
Постов
342 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о maxim_ch
Посетители профиля
1 761 просмотр профиля
.thumb.png.16c12b14e3f018105ea5bc7a41d11d5f.png)
Достижения maxim_ch
-
Какую из? Они и так не то что бы сильно были забиты, скорее переходы были забиты с Кольцевой.
-
то есть скорее можно будет пассажирам проехать от Минку до Курской после 17?
-
Пока кажется самым разумным давать 120 минут, если хотя бы один пункт валидации находится в тарифной зоне Пригород.
- 4 840 ответов
-
- 4
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 3 )
-
Хорошо, если я это успел за 90 (или 120 минут), то сколько поездок спишется? Зашел на ЖелДоре, пересел Курской на АПЛ, на ней доехал до Поклонной, там вышел, перешел на ПП, доехал до Раменок, сел в 661 автобус. Прошло 90 (или 120) минут.
- 4 840 ответов
-
- 2
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 3 )
-
Пересадки да, но моменты валидации, могут быть где угодно. Например, вышел на ПП, через 5 минут зашел обратно. У меня от момента входа на ЖелДоре, до момента входа на ПП сколько времени? 120 мину или 90? Или, зашел на ЖелДоре, пересел Курской на АПЛ, на ней доехал до ПП, там вышел, перешел на Поклонную, доехал до Минской, сел на метро, доехал до Раменок, сел в 661 автобус. По идее, в 120 минут можно уложиться...
- 4 840 ответов
-
- 1
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 3 )
-
Понятней не стало... Для маршрута Железнодорожная-Аминьевская 120 минут, а для маршрута ЖелДор-Аминьевская-Мичуринский? А для ЖелДор-Минская-Мичуринский? А для ЖелДор-Курская-ПаркПобеды-Мичуринский? А для ЖелДор-КУрская-ПП-Мичуринский-Аминьевская?
- 4 840 ответов
-
- 2
-
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 3 )
-
А для каких именно? И почему не для всех? Как это будет рассчитываться, по месту станции на маршруте?
-
На Кутузовской, например, переход на ФЛ. Собственно - ключевая пересадка для Запада Москвы, если едешь в самый центр и его западную часть
-
ну это сейчас полуфабрикат, будем надеяться за 5 дней докрутят... Пока проблемы только с графиком, которые можно решить. Ну и недоделок много
-
Ну что, меньше недели осталось, но пока информации, когда поедет (с пассажирами) диаметр нет... Или в пнд, или в субботу.. Или когда-то между ними. Хотя, почти точно - в субботу. Вроде до сих пор такого не было.. ЗА неделю +/- было понятен день, когда новую линию откроют. Ну и как часто бывает, многие пересадки не готовы.
-
Аминьевская. Минская. С точки зрения маршрута от двери поезда Д4, до двери поезда метро. А так комплексно нужно смотреть на весь путь. Если ехать в центр (в пределах бульварного кольца) - То Киевский вокзал - очень удобен. Если на юг Москвы - то Аминьевская, если в Москва-Сити - то Минская... И после того, как Кутузовскую доделают, удобство добирания в центр Москвы - повысится.
-
А они не создадут (в месте пересечения пути МЦД4) проблем диаметру? С учетом высокой интенсивности движения? Какой интервал должен быть между поездами на таком пересечении?
-
только до нее до запуска МЦД доехать напрямую не получится... А так, да, похоже самый удобный способ добраться до Киевской.
-
Хотел спросить - на текущий момент есть информация о том, будет ли Киевский вокзал в тарифной зоне МЦД или нет?
