Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ЭСТЭССОВЕЦ

Участники
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о ЭСТЭССОВЕЦ

Достижения ЭСТЭССОВЕЦ

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Правильно говорите! Только спрашивать то надо было до поступления на работу. В принципе, в нормальном коллективе легко обходишься и без знания этих инструкций. Работаешь не за страх, а за совесть. И с удовольствием, причем. Это когда находит коса на камень, вспоминаешь, что у тебя должны быть не только обязанности, но и права...
  2. А мне нет. Не стыдно спросить, стыдно не знать. А для меня очень важно прояснить эти вопросы. Единственное понял,что здесь не удастся это сделать-" -"как бы чего не вышло?"Поэтому считаю тему исчерпанной и прошу ее закрыть.
  3. Сколько вопросов на правовые темы я не задавал, ни одного четкого ответа с ссылкой на должностную инструкцию не получил. то ли ни у кого нет доступа к этим документам, то ли кто-то сознательно не хочет их выкладывать. Нравоучения, больше похожее на административное , простите, брюзжание, типа И в этот раз мой вопрос остался, в общем-то, без ответа. Имеет ли право администрация приказать слесарю( или другому спецу) взять монтажный пояс и лезть на высоту более 5м очищать кровлю от снега? Имеет ли он право отказаться выполнять это опасное для жизни и не входящее в круг его обязанностей распоряжение? Ссылки на должностные инструкции приветствуются.
  4. Это, безусловно,_нужное и полезное дело._Но такой профессии_(снегоуборщик) в метро нет. Для выполнения этих работ обычно используют скрытые резервы_- привлекают слесарей, тоннельных, маляров. Как правило, без их согласия._Несмотря на то, что эти работы связаны с высотой. А есть люди, которые ее, высоту, попросту боятся._А как здесь дело обстоит с официальной частью? Имеет ли работник в данном случае отказаться от работы, не входящей в круг его прямых обязанностей.
  5. +1 убедительная просьба в дальнейшем воздерживаться от ЖЖ-жаргона В теме поднят вопрос скорее об отношения между службами- мастером СТС и машинистом депо. Если была бы возможность взглянуть на зту пресловутую инструкцию, все стало бы на свои места....
  6. При перегонке - да, при манёврах во время работы - нет. А если начинают упираться, пусть вам отцепляют платформу и перемещайте её сами. Было уже такое. К тому же ваше право пересмотреть инструкцию при работе с вышкой. Вы имеете право внести изменения и оговорить все подобные нюансы. После отправить на подпись наверх с грамотной резолюцией. Спасибо! Очень дельный совет. думаю, он очень пригодится. Спасибо!
  7. Запрещается вытаскивать рельс, прерывая рельсовую колею! Однако на закрытом перегоне это делать можно. По логике,да. Если право перемещаться на вышке в не транспортном положении еще как бы аргументировать( ссылочкой на документ)...
  8. Спасибо, но все-таки проблема в том, что для выполнения поставленной задачи надо ехать по станции на приведенной в рабочее состояние вышке
  9. Инструкции делают вроде нужное дело - охраняют от травм и увечий. Но они иногда настолько противоречит условиям труда, что создается впечатление, что они существуют сами по себе, а работа - сама по себе. Если следовать букве инструкции, то, бывает, просто невозможно по ней работать. За примером не надо далеко ходить. Машинистам единиц запрещено начинать движение с не "зачехленной" вышкой. Но, как быть, если предстоит обследовать (обстучать) состояние плитки на протяжении всей платформы? Через каждый метр собирать/разбирать ее? Сил будет потрачено много, результата получено мало. И получается, если машинист следует инструкции, то в глазах тоннельных рабочих он монстром выглядит. А, если нарушает, то и работа выполняется быстро и качественно, и машинист пользуется заслуженным уважением...
  10. Пиво люблю. Особенно, светлые сорта-можно выпить много без особых проблем с головой на утро. Лучше всего с этих позиций подходит...."Жигулевское" . Но Казанского разлива вообще прелесть......
×
×
  • Создать...