Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Подвижной состав Солнцевской линии и Большой кольцевой линии


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Я только не пойму, почему нельзя будет составы пустить из 8 вагонов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потому что БКЛ обслуживает Измайлово, рассчитанное на 7 вагонов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Потому, что БКЛ обслуживает Измайлово, рассчитанное на 7 вагонов?

Вроде, только про Митинское говорили, что не может обслуживать 8.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вроде, только про Митинское говорили, что не может обслуживать 8.

В "Измайлово" 2 нефа из 6 - на 7 вагонов, причём только после эээ... колхозной реконструкции, скажу так.

Ссылка.

 

Как докопают ССВ от электродепо "Солнцево" и откроют участок "Раменки" - "Говорово" или "Раменки" - "Рассказовка" - так и сделают 8 вагонов. "Измайлово" всё же временно обслуживает СолЛ и ТПК.

Изменено пользователем Gamecollector
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В "Измайлово" ...

Что-то я запутался - на АПЛ полноценные, на 8 вагонов, станции, а депо под такие составы отсутствует?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно. Долбопроектировщики решили что "Русичи" на АПЛ это навсегда такое счастье в связи с чем построили депо "Митино" таким образом что туда влезает только 5 вагонный "Русич" или 7 вагонный "Обычный". Можно ли перестроить теперь депо под 8 вагонов - вопрос интересный конечно.

Самое интересное что 8 вагонов учитывая интервалы нужны уже сейчас на линии. Не говорю уже про пуск Солнцево.

Изменено пользователем Корсар
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно. ...

Ну это в Митино, а в Измайлово почему нельзя обслуживать 8 вагонов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно. ...

Ну это в Митино, а в Измайлово почему нельзя обслуживать 8 вагонов?

 

ну так потому что оно тоже "короткое".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно. ...

Ну это в Митино, а в Измайлово почему нельзя обслуживать 8 вагонов?

 

ну так потому что оно тоже "короткое".

 

Очевидно вопрос состоял в том почему оно короткое? При том что станции АПЛ 8-ми вагонные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Оффтоп в данной теме, но с пуском Солнцевского радиуса 8-вагонные поезда на АПЛ были бы критически востребованы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно. Долбопроектировщики решили что "Русичи" на АПЛ это навсегда такое счастье в связи с чем построили депо "Митино" таким образом что туда влезает только 5 вагонный "Русич"

Сколько можно уже валить с больной головы на здоровую? Десять раз уже объясняли, почему так. Долбоначальник решил, что он будет жить вечно и завод, акциями которого он владел, навсегда будут клепать Русичи. Поэтому были утверждены такие технические требования на проектирование. Что потребовали - то спроектировали и построили.

 

http://a.radikal.ru/a24/1802/1e/b0b3b63ab795.gif

http://a.radikal.ru/a42/1802/e4/d66f18783358.gif

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Долбоначальник решил, что он будет жить вечно и завод, акциями которого он владел, навсегда будут клепать Русичи.

Он, вроде, идиотом не был. Но при этом искренне считал, что загружать линию составами, которые не могут полностью реализовать потенциал линии - нормально?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В то время не планировалось вешать на АПЛ огрызок Солнцевской, как минимум. (Строить собирались сначала от Третьяковки до ДЦ.)

И никакой РАЛ тоже не планировалось.

Изменено пользователем Dionysos
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Долбоначальник решил, что он будет жить вечно и завод, акциями которого он владел, навсегда будут клепать Русичи. Поэтому были утверждены такие технические требования на проектирование. Что потребовали - то спроектировали и построили.

Только строили депо уже преимущественно при Собянине и другом метроначальнике. Никто не мешал исправить ошибку.

Изменено пользователем Loader
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно. Долбопроектировщики решили что "Русичи" на АПЛ это навсегда такое счастье в связи с чем построили депо "Митино" таким образом что туда влезает только 5 вагонный "Русич"

Сколько можно уже валить с больной головы на здоровую? Десять раз уже объясняли, почему так. Долбоначальник решил, что он будет жить вечно и завод, акциями которого он владел, навсегда будут клепать Русичи. Поэтому были утверждены такие технические требования на проектирование. Что потребовали - то спроектировали и построили.

Золотые слова! Причем если заменить "Русич" на "Москва" получится актуальная ситуация.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Золотые слова! Причем если заменить "Русич" на "Москва" получится актуальная ситуация.

Москва - классический восьмивагонный состав. Если депо рассчитано на габариты Москвы, то в него и перспективный подвижной состав влезет без проблем через N лет.

 

А с указателями я вижу полный ад. Где-то забыли, где-то смешали в кучу...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Москва - классический восьмивагонный состав.

Не, классический вагон - 19210 мм. 153,68 м для 8-вагонного поезда.

А "Москва" - наследница "Яузы". Именно на "Яузе" впервые попробовали головные вагоны удлинить, в результате чего длина 8-вагонного состава - за 155 м (155,26 м для "Яузы" и 155,08 м для "Оки" с "Москвой").

Так что если на станцию/в депо влезает 8-вагонный "Е" или номерной - это не показатель того, что 8-вагонная "Москва" тоже поместится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так что если на станцию/в депо влезает 8-вагонный "Е" или номерной - это не показатель того, что 8-вагонная "Москва" тоже поместится.

Неужели все старые депо вмещают 8-вагонные поезда тютелька в тютельку? Даже полутораметрового запаса нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все верно. ...

Ну это в Митино, а в Измайлово почему нельзя обслуживать 8 вагонов?

ну так потому что оно тоже "короткое".

Очевидно вопрос состоял в том почему оно короткое? При том что станции АПЛ 8-ми вагонные.

Потому же, почему короткое депо Северное.

Они были рассчитаны на 8 вагонов типа А/Б, которые чуть-чуть короче вагонов типа Г, Д, Е и остальных.

Станции АПЛ тоже не совсем длинные (что-то вроде 153 или 155 метров).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 11 месяцев спустя...

Подскажите пожалуйста, все ли Оки, ходившие на КРЛ и ТКЛ сейчас эксплуатируются на СолЛ/БКЛ? Когда начнётся вывод Ок засчёт ввода Москв? Куда эти Оки будут поступать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите пожалуйста, все ли Оки, ходившие на КРЛ и ТКЛ сейчас эксплуатируются на СолЛ/БКЛ? Когда начнётся вывод Ок засчёт ввода Москв? Куда эти Оки будут поступать?

Все 81-760 (Ока) сейчас на Солнцевской/БКЛ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите пожалуйста, все ли Оки, ходившие на КРЛ и ТКЛ сейчас эксплуатируются на СолЛ/БКЛ? Когда начнётся вывод Ок засчёт ввода Москв? Куда эти Оки будут поступать?

 

Отсюда Оки уже никуда не будут выводиться. Они наконец пришли домой. Планируется, что Оки будут работать на линии 8, когда она стает единой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Планируется, что Оки будут работать на линии 8, когда она стает единой.

Единой линия станет ещё нескоро. К тому же на центральный участок надо будет проводить отдельную закупку ПС, а вероятность выпуска 760-х при наличии более современных типов практически нулевая. Гораздо интереснее другое - останутся ли они на БКЛ после разделения с СолЛ, которое случится в ближайшей перспективе. Ведь понадобится ещё ПС на внуковский участок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Планируется, что Оки будут работать на линии 8, когда она стает единой.

Единой линия станет ещё нескоро. К тому же на центральный участок надо будет проводить отдельную закупку ПС, а вероятность выпуска 760-х при наличии более современных типов практически нулевая. Гораздо интереснее другое - останутся ли они на БКЛ после разделения с СолЛ, которое случится в ближайшей перспективе. Ведь понадобится ещё ПС на внуковский участок.

 

Ну интересно и наоборот, останется ли Москва на СолЛ после её отделения от БКЛ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Планируется, что Оки будут работать на линии 8, когда она стает единой.

Единой линия станет ещё нескоро. К тому же на центральный участок надо будет проводить отдельную закупку ПС,

 

Поезда ОКа были выпущены из расчёт полного заполнения линии с центральным участком вместе. Даже до Внукова должно хватить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...