Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

noir_culte

Участники
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о noir_culte

Достижения noir_culte

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Крушения снились часто. К счастью не вещие. А так, во сне было очень и очень жутко.
  2. Согласен с потом выше. Отличный материал, благодарю. Между прочим, могу заметить, что очень красивое оно у них.
  3. Спасибо за информацию. Очень радует, что лондонцы очень чтят свою историю, это видно невооружённым взглядом, когда идёшь по центру и окраинам лондона. Жду недождусь, когда можно будет проехать по Circle Line в отличной графической обработке в World Of Subways Vol3: London Circle Line.
  4. Верно. Сами японцы относят их к ЖД, но эти линии являются ничем иным, как лёгким метро. Они даже более метро, чем немецкий s-bahn, скажем так.
  5. Спасибо за статью, "номера" в Праге откатали толково. Люблю Пражку, линию B, в особенности перегон Лужины-Хурка ^^.
  6. Не так как в Праге. В Праге потом оочень долго воду выкачивали, тут было всё проще, насколько мне известно. Часто бываю Польша\Германия\Чехия, родные в ЕС. Ездил я в Варшавском метро, очень приятное оно у них, хотя странно, многим не нравится. Расцветка вагонов, мол, "кричащая".
  7. Родная линия Берлинской подземки у меня - это U7. Станция Карл-Маркс-Штрассе. Обожаю широкопрофильный подвижной состав берлинского метрополитена, особенно вагоны типа H. Однако новенькие Сифы(F90) отличны так же, но по сравнению с H, они "без тормозов".
  8. Вторая попытка автора темы отлична, первая была так себе. Как будто после аварии.
  9. Автор, очень красиво. Приятно когда люди с любовью подходят к делу. А у вас, это видно.
  10. Это просто 3Д модель , или это для какого-либо кокретно метро-симулятора?
  11. Видел много интересных документалок по-поводу строительства метро, но редко попадается действительно что-то толковое. Этот про питер, просто ужасен. Они рассказали и назвали передовым то, что уже исользуется бог знает сколько.
  12. Я не претендую на звание лингвиста, или мастера написания, я лишь высказал своё мнение по-поводу "падонковских" и других диалектов, и когда предложения написаны настолько не правильно, что их противно читать. К чему этот глупый пафос с вашей стороны? Вообще не понятно. Тем более, писал я со смартфона, мой "пробел" там в таком ужасном состоянии, что иногда его нужно нажимать до 10 раз. Но, я очень рад, что вы самовыразились за счёт моего поста. "Граммар-нацизмом" я не страдаю.
  13. http://shtr-m.net/bve/ginza.html Вот тут лежит лучший БВЕ метро-роут. Остальные либо мультик, либо унылые. Наверное единственный метро-роут для БВЕ, который весь на фототекстурах и он не надоедает после первого раза. Раздела, посвящённого метро-симуляторам я, к сожалению, не нашёл. Хотя сейчас в мире есть очень много вариантов на эту тему.
  14. Извините, просто трудно было догадаться, что оно будет в разделе про Москву.
  15. От живущего в NY знакомого слышал очень много плохого про этот метрополитен. По его словам, вечером, в частности после 22:00, очень страшно ездить, особенно когда поезд останавливается в не очень благополучных, скажем так, районах, и в состав заходят граждане, не очень приятно пахнущие и прочие интересные личности. Особенно доставляют, по его словам, господа афро-американцы, возомнившие себе, что они настоящие гангстеры, хотя ведут себя часто схоже с нашими отечественными гопниками. В наших метрополитенах всё гораздо спокойнее.
×
×
  • Создать...