Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Лента активности
-
2 012
D3 D3. Ленинградско-Казанский диаметр — эксплуатация
На самом деле, Кирилл, вопрос Киевского направления очевиден. Это Матвеевское. Район большой, метро нет. До сих пор не понимаю, как у нас так планируют строительство новых линий, что до сих пор есть мега лакуны. Одна Ярославка чего стоит. Но это детали. Понимая, что так все устроено, не делают остановку поездов, идущих на вокзал для Матвеевской. Sic!!!. Явный просчет, который пытаются оправлать какими то неанятными бормотаниями про Минскую, идущую вообще в никуда, пока нет ЦУ КСЛ и Аминьевскую, вообще кольцевую линию, в принципе не ведущую в центр. Вот отсюда и справедливое недовольство. Людей эоементарно лишили удобного маршрута под дебильные разговоры, о том "теперь стало еще удобнее". Хотя бы молчали и не раздражали, таеюк нет, кого то распирает от желания пиара. -
2 012
D3 D3. Ленинградско-Казанский диаметр — эксплуатация
Этот расчёт я уже ранее приводил в теме D4. Если вкратце, то неудобно станет разве что жителям малых остановочных пунктов только в ближней зоне, и то из-за необходимости пересаживаться. Да и им можно угодить, введя остановку ПДС на Крюково и Люберцах-1 (наиболее отдалённых от центра Москвы станциях с всё ещё большим поездопотоком), тогда и ехать на вокзал ради посадки в ПДС не потребуется. В крупных, пассажироёмких узлах типа тех же Люберец будет остановка дальнего пригорода, а потому местные жители спокойно смогут доехать до вокзала без пересадок. Пассажиры из дальнего пригорода и вовсе поголовно в плюсе, разве что за вычетом тех немногочисленных индивидов, которым нужно попасть из дальнего пригорода на малый о.п. в зоне МЦД – но опять-таки вспоминаем о пересадках. Никого же не смущает необходимость добираться до метро на автобусе, или до тех же ПДС на электричке – ведь очевидно же, что в каждом подъезде вестибюль метро не построить и на каждом полустанке ПДС не остановить. Так почему с дальнепригородными электричками оно должно как-то иначе работать? Это дальние маршруты, люди там и так едут чёрти сколько – нахрена их останавливать на всех подряд платформах. Если вот прям приспичило ехать одним из таких маршрутов – можно просто подъехать до ближайшей его остановки любым рейсом МЦД и пересесть, причём по единому билету. Но таких сценариев на самом деле не так уж и много, на фоне варианта ехать из дальнего пригорода в Москву или из ближнего пригорода по Москве. -
603
Третья линия бакинского метрополитена
Успокаивают общественность. Я смотрю там по ролику : работает до 10-20 человек. А должно быть 200 человек. И ещё: кажись проблема с грунтовыми водами не решена. Колодец диаметром почти 10 метров быстро заполняется. Воду отказывают. Но это не решает проблемы. Вот и думают что делать дальше. Сначала нужно отвести воду. А для этого нужно сломать немножко бетонные стены и проложить трубы и так далее. Работы много. Если бы не вода давно бы стали эту станцию. Мне так кажется. Ну и деньги конечно нужны немалые. Страна уже оправилась от войны? Риторический вопрос. -
2 012
D3 D3. Ленинградско-Казанский диаметр — эксплуатация
У Вас есть реальные цифры распределения долей пассажиров, для которых в конечном счете это стало неудобством, а для которых - благом? Думаю, нет. И глядя на официальные цифры пассажиропотоков по станциям, становится понятно, что на том же Киевском, вторых ощутимо больше чем первых.- 3
-
4 023
Электробусы Москвы и области
https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141503412 да, с субботы т65 получается на электробусах -
-
1 284
МЦД Рижская (Ржевская)
Вот текущее состояние дел на вчера: бетонная стена: и вид в обратную сторону: а слева от моста тоже появилась куча рабочих, но стена так и пребывает в коматозе:- 2
-
-
377
-
1 910
Новости Стройкомплекса Москвы
Или не справился с должностью. По сути, всё, что сдавалось при нём, - это проекты ещё Хуснуллина, в то время как с новыми проектами как-то глухо...- 1
-
1 910
Новости Стройкомплекса Москвы
Бочкарёв уже некоторое время как исчез из инфополя. Может болеет? Или возникли противоречия с шефом?- 1
-
2 012
D3 D3. Ленинградско-Казанский диаметр — эксплуатация
Для вас это может быть и вредительство, а для жителей Селятина, Нары и Обнинска это ой какой позитивный момент. Быстрее ехать до центра города, плюс остановки на всех ключевых пересадочных станциях остались. @ СеДоВ вот как верно отметил выше @ Кирилл Добаринов Так что... На этом, сей спор, по итогу которого, думаю всё равно каждый останется при своём, можно закончить. Хотеть мы можем много чего, опять же чаще всего отталкиваясь от личных хотелок, планы у властей и РЖД могут быть другими, а реальность по факту может быть совсем иной.- 5
-
37
D4 Поклонная
Сейчас придет @ Роман Окл и расскажет, что уже вот вот введут поостановочные. 😁 Притом сегодня обратил внимание, что путей нет и под путепроводом на Кутузовскую. О каких поостановочных эти влажные мечтатели грезят я хз.- 2
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 1 )
-
267
Линия 4 Участок «Спасская» — «Театральная» — «Горный институт»
По наклонному Театральной нет новостей?- Санкт-Петербург
- метро
- (и ещё 2 )
-
4 023
Электробусы Москвы и области
Вот поэтому я и написал. По сути переливание из пустого в порожние и все на уровне слухов. Которые поговорили и забыли на год. Вот поэтому обсуждать перенумерацию и т.д. на эту тему смешно очень. Да в принципе особо ничего не поменялось как формально подчинение. Так по сути все осталось по старому парки со своим ПС. Также новые ПС получают вс площадки, что просто в объединенных парках ПС и маршруты передавать проще и все. А так все как было так и есть. Площадки каждая живет совей жизнью.- 1
-
3 142
D4 D4.Киевско-Горьковский диаметр — эксплуатация
Вам не эту тему надо было пересматривать, а "Навигация на МЦД", где я лично уже поднимал ровно этот же вопрос – с какого бодуна надо прописывать якобы пропуск Реутово, оно только путает пассажиров. -
535
ВСМ Деньги российских ВСМ (источники финансирования, тарифы, окупаемость)
Исключительно организационный момент, все аэропортовские процедуры можно пройти менее чем за полчаса. Насчёт риска опоздать на свой рейс - решается билетом с открытой датой вылета (разумеется, для этого у авиакомпании должны быть рейсы не реже, чем раз в час). То есть, приезжаешь в аэропорт и через 30-90 минут уже летишь. При условии, что он есть. Во время коротких поездок на 1-2 дня его очень даже может не быть. А если едешь на 2 недели, то можно заморочиться и на автомобиле или ночном поезде. Целых 50 рублей. Для любителей Аэроэкспрессов с такси сразу напишу, что и до/от вокзала всё равно придётся добираться либо на дорогущем такси, либо на метро с лестницами и мигрантами. При этом очень не факт, что такси до/от вокзала будет дешевле, чем до/от аэропорта (специально потыкал на Яндексе, от Шереметьево и Внуково до моего дома дешевле, чем от ЛенВокзала...) -
982
Новости столичного региона
Бочкарёв Андрей Юрьевич переходит на другую работу. Тринадцать лет он занимался в Москве строительством. Под его руководством возводились станции метро, дороги, школы, детские сады и больницы. Андрей Юрьевич внёс огромный вклад в развитие города. Пожелаю ему успеха на новом месте. https://t.me/mos_sobyanin/10355- 1
Избранные публикации
Изменения статусов
-
Какой-то умелец адаптировал Geoguessr (игру, где ты угадываешь, где была сделана фотография) к метро: https://www.metroguessr.com/· 2 ответа
Пока там только 4 города, но обещает завезти ещё.
Активные темы
Предстоящие события
Записи в блоге
Сегодняшние дни рождения
- 535-й (30 лет),
- kalabog (39 лет),
- olganovikova872 (34 года),
- Technoflot (43 года),
- ГастоН (40 лет)
Кто в онлайне (Посмотреть всех)
Статистика пользователей
Статистика форума
-
Всего тем41 031
-
Всего сообщений1 169 096
Расскажите друзьям
Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!