Станислав.

На Татар-информе писали, что не дверьми зажало, а между вагоном и платформой. Мдя...

Мужа пострадавшей в казанском метро женщины заставят оплатить ремонтные работы. (Казань, 6 апреля, «Татар-информ», Артур Еникеев) http://s39.radikal.ru/i085/1004/c9/03f4826a74c9.jpg Инцидент, произошедший вчера в казанском метро, закончился достаточно прозаично, рассказали корреспонденту ИА «Татар-информ» в УВД Казани. Напомним, на станции «Аметьево» нога одной из пассажирок застряла между вагоном и платформой, а двери захлопнулись. Машинист открыл их только после того как супруг пострадавшей разбил его стекло. Обоих задержали уже на следующей станции, мужчине придется оплатить стоимость стекла и работу по его восстановлению, сообщили в УВД Казани. Какова будет ответная реакция пострадавшей женщины, будет ли она подавать в суд – неизвестно.

Главным распорядителем средств для Казанского метрополитена стал Миндортранс РТ. Специальное постановление принято Кабинетом Министров РТ. (Казань, 5 апреля, «Татар-информ») Заказчиком по строительству Казанского метрополитена в текущем году стало муниципальное казенное предприятие «Дирекция по строительству подземных транспортных сооружений» Казани, главным распорядителем (получателем) бюджетных средств определен Миндортранс РТ. Специальное постановление принято Кабинетом Министров РТ, сообщает пресс-служба данного министерства. В связи с этим в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РТ обсудили вопросы, касающиеся дальнейшего взаимодействия с МУП «Метроэлектротранс». С Дирекцией будет заключен государственный контракт о наделении данной организации функциями заказчика-застройщика по строительству метрополитена. Представители Миндортранса РТ будут включены в состав конкурсной комиссии Дирекции по составлению списка подрядчиков, которым предстоит трудиться на объектах «подземки». Таким образом, будет налажена двухступенчатая система контроля расходования бюджетных средств, выделенных на строительство Казанского метрополитена

Получаеться, что деньги из финансирования объектов Универсиады до метро не дошли, если они вообще были.

Наверное трамвайное депо имели ввиду. Больше там объектов то и нет.

В Казани от станции «Заводская» до станции «Московская» пройдено 559 м, осталось преодолеть 765 метров Татар-информ, 25 Марта 2010 г. В Казани от станции «Заводская» до станции «Московская» пройдено 559 метров. Осталось преодолеть 765 метров. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в МУП «Казметрострой». Тоннелепроходческий комплекс «Алтынчэч» сейчас под землей проходит последние объекты Авиастроительного района. Скоро машина окажется на территории Московского района. Однако перед этим предстоит преодолеть под землей мост, разделяющий районы друг от друга. Столь оживленный объект необходимо пройти так, чтобы это не отразилось на работе сооружения. По словам специалистов, проходка подземного тоннеля проходит в достаточно сложных гидрогеологических условиях – «Алтынчэч» преодолевает песок, воду и глину.

Да какой балаган ? Я абсолютно серьезно на месте губеров этих многострадальных регионов, плюнул бы и обратился в какой-нибудь метрогипротранс- попросил бы составить проект, не консервации, а именно закрытия. Может кстати на это дело в последний раз бы из Москвы дали транш "на метро". Челябинску с Красноярском еще повезло, Омску сложное, но я думаю все реально. Для транспортного обеспечения купил бусов и голову не ломал. Дешего и сердито. И по крайней мере реально. Какие тут могут быть еще варианты ? А за уже потраченные на стройки миллиарды рублей кто будет отвечать? Думаете бывшие губернаторы - инициаторы? Извиняюсь, но если уж деньги были вложенны и стройки начаты, то их надо сдавать. Вопрос только в том, что новые начинать не стоит.

Эти 1444 единицы и должны были быть АГТ. Но на самом деле автобусов меньше. Часть ушла в другие города по своим причинам. Часть уже списали из-за ДТП и пожаров. Правда, КомТранс отказываеться принимать этот факт. Вот и говорит одну и ту-же цифру третий год. НеФАЗов у нас примерно 300 штук. Почти все в муниципальных парках.

Если ничего кардинально не поменяеться в управлении РТ и Казани в плохую сторону (вообще на перемены шансов мало), то вторую линию город получит. Но она будет идти по Ямашева, Проспекту Победы. Выбрал НН и Казань.