ССВ «Проспект Мира»

[МС]

Следующий вопрос: а для чего была зарезервирована четвёртая стрелка на ССВ Кольцо — КРЛ?

[Трубадур]

Следующий вопрос: а для чего была зарезервирована четвёртая стрелка на ССВ Кольцо — КРЛ?

Для соединительной ветви с кольца на Тимирязевский радиус (к станции "Менделеевская").

[Битник]

а для чего была зарезервирована четвёртая стрелка на ССВ Кольцо — КРЛ?

А Вы это про какую стрелку? Где это такая зарезервирована?

Для соединительной ветви с кольца на Тимирязевский радиус (к станции "Менделеевская").

Ответ уверенный.....но не правильный! Глупости не пишите!

[Jarod]

Следующий вопрос: а для чего была зарезервирована четвёртая стрелка на ССВ Кольцо — КРЛ?

Хоть убейте не помню там зарезервированную четвертую стрелку

Изменено 23 августа, 2009 пользователем Jarod

[Zemelya]

Там просто в нумерации стрелок пропущен №4, и не более.

[Битник]

Там просто в нумерации стрелок пропущен №4, и не более.

Номер 4 не пропущен. У нумерации есть определённый порядок. С таким же успехом можно сказать, что на Свиблово пропущены номера стрелок 5, 7, 9. На нечётном пути не может быть чётного номера стрелки.

[Zemelya]

Тогда, по логике, №6 должны были обозвать в №4. А между Октябрьской и Новокузнецкой №4 должны были обозвать в №7.

Изменено 23 августа, 2009 пользователем Zemelya

[Битник]

Тогда, по логике, №6 должны были обозвать в №4. А между Октябрьской и Новокузнецкой №4 должны были обозвать в №7.

По логике, мы едем с Проспекта Мира по стрелкам 1, 3, 5, 6. Странно было бы ехать по 1, 3, 5, 4.

А между Октябрьской и Третьяковской стрелки 1,2, 3, 4 относятся к КРЛ, а стрелки 1, 2, 3, 5 к ЗЛ, так что по логике всё нормально.

[Zemelya]

Согласен.

[Трубадур]

По логике, мы едем с Проспекта Мира по стрелкам 1, 3, 5, 6. Странно было бы ехать по 1, 3, 5, 4.

Согласен.

Не согласен.

Тогда стрелки кольца были бы 4, 5 и 6, и с Проспекта Мира надо было бы ехать по стрелкам 1, 3, 4, 6.

[Vlad]

и с Проспекта Мира надо было бы ехать по стрелкам 1, 3, 4, 6.

Тут стрелки либо с четными номерами, либо не с четными, потому как на ПМ-КРЛ - стрелка нечетная, то следующая стрелка на этой же соединительной ветви (в пределах одной ДСЦП) - то же будет нечетной.

 

Вот они - 3 и 5

 

http://www.ljplus.ru/img4/v/l/vladislav/pm3-5.jpg

[Битник]

потому как на ПМ-КРЛ - стрелка нечетная, то следующая стрелка на этой же соединительной ветви (в пределах одной ДСЦП) - то же будет нечетной.

А как тогда с Октябрьской? (1-3-4) в пределах одной ДСЦП

[Vlad]

А как тогда с Октябрьской?

Действительно, как?

[Трубадур]

Да. На Октябрьской ничто не мешает на одной ветке быть стрелкам 3 и 4.

 

А вот на Проспекте Мира №4 пропущен для соединительной ветви на "серую пунктирную линию" - см. картинку.

[Leon]

Vlad, а как с Таганскими и Марксистской?

[Битник]

Действительно, как?

Ну так вроде вы взялись объяснять, вам и карты в руки

Вообще то в Московском метрополитене, так же как и на ж.д на нечётном пути расположены стрелочные переводы с нечётным номером, на чётном пути с чётным.

На Проспекте Мира ветка считается нечётной, так что на ней никак не могла появиться стрелка № 4.

На Октябрьской несколько веток и одна из них чётная, на ней и расположена стрелка № 4:

Стр. пер № 3 ст. Октябрьская до стр. пер. № 4 ст. Октябрьская - нечётный путь

Стр. пер. № 4 ст. Октябрьская до стр. пер № 5 Новокузнецкая - чётный путь

Стр. пер № 3 ст. Серпуховская до стр. пер. № 4 ст. Октябрьская - нечётный путь

Ветвь Новокузнецкая - Павелецкая - нечётный путь (на этой ветке расположена стрелка № 5, которая и ведёт на чётную ветвь)

Изменено 3 сентября, 2009 пользователем Битник

[Leon]

Короче, чёрт ногу сломит...

[Vlad]

Ну так вроде вы взялись объяснять, вам и карты в руки

Я только одну из версий написал...

 

Vlad, а как с Таганскими и Марксистской?

Ну то же хотел бы узнать - две стрелки №3 подряд...

[Leon]

Vlad

Мне кажется, что логику здесь искать без того, кто это проектировал, невозможно.

[Битник]

Мне кажется, что логику здесь искать без того, кто это проектировал, невозможно.

На самом деле логика есть и она железная. Уверяю, вас что нумерация абсолютно верная.

Ну то же хотел бы узнать - две стрелки №3 подряд...

В этом узле 3 ветки, трёх разных линий - две нечётных и одна чётная. И соответственно стрелки относятся к трём разным линиям.

Изменено 5 сентября, 2009 пользователем Битник

[Vlad]

Мне кажется, что логику здесь искать без того, кто это проектировал, невозможно.

 

А нет, все на ПТЭ завязано... и подписанты форума хотели бы получить объяснения

 

Можно было бы эксплуатационные детали спросить у Супера, на к сожалению мародерствующий модераствующий состав данного форума выжил его отсюда. хотя его занимаемая должность была повыше у любого из "Группа: Работники метрополитена"...

[Битник]

А нет, все на ПТЭ завязано... и подписанты форума хотели бы получить объяснения

п. 16.5 ПТЭ

[Vlad]

п. 16.5 ПТЭ

На станциях каждый путь, стрелочный перевод и стрелочный пост... должны иметь номер... Запрещается устанавливать... в пределах одной станции...

 

Границы станций по соединительным ветвям - в студию, плиз.

[Битник]

Границы станций по соединительным ветвям - в студию, плиз.

Я не архив на дому Это надо перелапатить все ТРА станций с путевым развитием, имеющими соединительные ветви. И надо учесть, что то что здесь называют соединительными ветвями на самом деле ими являются не всегда, вначале идёт станционный путь и лишь после него начинается ветка.

Каждый стрелочный перевод должен иметь определенный, присвоенный ему номер (арабские цифры).

Стрелочные переводы нумеруются со стороны прибытия четных поездов порядковыми четными номерами, со стороны прибытия нечетных поездов - порядковыми нечетными номерами. При подходе как четных, так и нечетных поездов с одной стороны станции, стрелкам, расположенным в горловинах станций со стороны внешних подходов путей, присваиваются нечетные номера, а с противоположной стороны - четные номера

Изменено 6 сентября, 2009 пользователем Битник

[Vlad]

что то что здесь называют соединительными ветвями на самом деле ими являются не всегда, вначале идёт станционный путь и лишь после него начинается ветка.

 

Ну хоть с чегонить начнем?

 

http://s45.radikal.ru/i109/0909/f7/bab71e933df0.gif