IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие участка Сокольнической линии

Станции Филатов луг (ЭНТ), Прокшино (ЭНТ), Ольховая (ЭНТ), Коммунарка (ЭНТ)


30 страниц V   1 2 3 > »   
Closed TopicStart new topic
> Большая кольцевая линия: проект участка «Проспект Вернадского» – «Каховская»
ТКЛ
28.10.2013, 14:38
Сообщение ]]>#1]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 11 372
Регистрация: 8.1.2006

Блог | Альбомы |
Награды



Связанные темы:
Большая кольцевая линия, общая тема
Большая кольцевая линия: «Проспект Вернадского» – «Каховская»
«Улица Новаторов»Линия на Коммунарку: «Улица Новаторов» – «Десна»
«Воронцовская»
«Зюзино»

Постановление «О присвоении наименований линейным транспортным объектам города Москвы, станциям Московского метрополитена и изменении наименования линейного транспортного объекта города Москвы» № 464-ПП
7. Присвоить проектируемой станции Московского метрополитена Третьего пересадочного контура "Калужская", являющейся пересадочной со станцией "Калужская" Калужско-Рижской линии Московского метрополитена, наименование - "Воронцовская".

Источник: stroi.mos.ru.

Схемы из материалов к публичным слушаниям...

Прикрепленный файл  Проект_планировки_участка_ТПК_Проспект_Вернадского_Каховская.pdf ( 2.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 390
Прикрепленный файл  Постановление_Об_утверждении_проекта_планировки_участка_ТПК_Проспект_Вернадского_Каховская.pdf ( 50.15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 276

Схема участка с пояснениями:

Открыть в полном размере (1000x560; 214,69 килобайт)
Южный участок ТПК, ст. «Каховская» — ст. «Проспект Вернадского» длиной 6,66 км включающий станции «Зюзино», «Калужская», «Улица Новаторов». Вводится в строй в один этап в декабре 2018 года. Ввод Южного участка ТПК возможен лишь после выполнения реконструкции действующей Каховской линии, эксплуатация на которой с пассажирами на данный период будет исключена. При вводе данного участка добавляются 2 пересадочных узла: на Калужско-Рижскую линию и перспективную Линию вдоль Калужского Шоссе. При объединении с Юго-Западным, Западным и Северо-Западным участком совместное функционирование с Калининско-Солнцевской линией будет прекращено, а пассажиры последней будут иметь возможность попасть на 7 действующих линий посредством пересадки на ст. «Мичуринский проспект».
+++
Цитата(Vlad @ 20.3.2014, 15:22) *
Линейные объекты

1. Перегон от ст. «Проспект Вернадского» до ст. «Улица Новаторов» (от ПК230 до ПК218); -глубина заложения – 10,37-25м; -ВОУ располагается на ПК229+55,3 на глубине 24.5м.

2. Перегон от ст. «Улица Новаторов» до ст. «Калужская» (от ПК214 до ПК200): -глубина заложения – 20-26м; -ВОУ располагается на ПК205+95,0 на глубине 39м.

3. Перегон от ст. «Калужская» до ст. «Зюзино» (от ПК198 до ПК177); -глубина заложения - 14-36м; -ВОУ располагается на ПК189+03 на глубине 22м.

4. Перегон от ст. «Зюзино» до ст. «Каховская» (от ПК174 до ПК163): - глубина заложения – 8,5-17м; - ВОУ располагается на ПК169+18,24 на глубине 14м

Способ производства работ - закрытый (щитовая проходка), диаметр щита D=6.4м Материалы конструкций тоннелей - сборная обделка Швн =5,3м, Шн =6,0м и чугунная обделка Швн =5,6м, Шн =6,0м

Станционные комплексы

1. Станционный комплекс «Зюзино». Длина - 311,3 м, ширина - 20 м, глубина до отметки низа фундаментной плиты от 15,5 до 18,5 м.
Тип фундамента – монолитная железобетонная плита. Нагрузки на основание – ориентировочно 10,0-13,0 т/м2. Материалы конструкций станции – монолитный железобетон.

2. Станционный комплекс «Калужская». Длина - 212,5 м, ширина - 23 м, глубина до отметки низа фундаментной плиты от 24,0 до 27,5 м.
Тип фундамента – монолитная железобетонная плита. Нагрузки на основание – ориентировочно 13,0-15,0 т/м2. Материалы конструкций станции – монолитный железобетон.

3. Станционный комплекс «Улица Новаторов». Длина – 346,5 м, ширина - 20 м, глубина до отметки низа фундаментной плиты от 11,5 до 20,0 м.
Тип фундамента – монолитная железобетонная плита. Нагрузки на основание – ориентировочно 10,0-13,0 т/м2. Материалы конструкций станции – монолитный железобетон.
Ситуационный план:

Открыть в полном размере (5854x4306; 6,65 мегабайт)
Проект станции «Улица Новаторов»:

Открыть в полном размере (1200x895; 490,42 килобайт)
+++

Открыть в полном размере (1200x895; 409,73 килобайт)

Открыть в полном размере (1200x793; 313,2 килобайт)

Открыть в полном размере (1200x800; 338,53 килобайт)

Открыть в полном размере (835x462; 195,85 килобайт)

Открыть в полном размере (650x442; 142,54 килобайт)

Конструкция станции - двухпролётная, с одним рядом колонн по середине. Станция сооружена из монолитного железобетона. Ширина платформы составляет 12 метров, с междупутьем 14,9 метров, длина станции 163 метра, высота потолка 6 метров.

При типовой конструкции станция имеет ярко выраженный индивидуальный образ с узнаваемым колористическим решением.

В прямоугольном объёме платформенного участка пластика создаётся в основном дизайном потолка. Потолок на станции подвесной, выполнен из разноформатных панелей из триплекса с цветной пленкой оранжевого цвета трёх оттенков. Между панелей потолка располагаются линейные группы осветительного оборудования - трубки светодиодного освещения. Железобетонное перекрытие потолка выкрашивается тёмно-серой силикатной краской, благодаря чему структура подвесного потолка контрастирует с перекрытием. Подвесная система потолка станции вместе с расположенными в ней светильниками создают эффектную игру с множеством цветовых оттенков, накладывающихся друг на друга в перспективе, и световых эффектов.

Центральный ряд колонн прямоугольного сечения облицован серым мрамором Тундра Серая, имеющим ярко выраженную текстуру. Ритм потолка поддержан линейным рисунком пола, отделанным двумя разновидностями природного камня - светло-серым магнезитом и чёрным габбро-диабазом.

В вестибюле подвесной потолок выполнен из треугольных алюминиевых сотовых панелей, между которыми расположены профили с осветительным оборудованием. Колонны вестибюля отделаны габбро-диабазом, стены отделаны светло-серым и чёрным мрамором, кассовые блоки отделаны оранжевым и терракотовым агломератом. Пол отделан серым Сибирским гранитом и черным габбро. Рисунок пола и профили осветительного оборудования направляют пассажиров к выходам. Кассовый блок эффектно выделен цветом в монохромном интерьере.
Размещение станции «Улица Новаторов»:

Открыть в полном размере (2400x1800; 1,55 мегабайт)
Станция размещается под улицей Новаторов в месте пересечения её с Ленинским проспектом. Станция мелкого заложения сооружается в открытом котловане. Выход осуществляется через вестибюль №1 на две стороны улицы Новаторов и через вестибюль №2 на перекрёсток улицы Новаторов с Ленинским проспектом (с примыканием к существующему подуличному переходу). На станции предусмотрен задел для устройства перехода на проектируемую новую хордовую линию на территорию Новой Москвы.
Разрезы станции «Улица Новаторов»:

Открыть в полном размере (4780x3500; 2,86 мегабайт)

Открыть в полном размере (2420x1800; 767,65 килобайт)
Проект станции «Калужская»:

Открыть в полном размере (1200x902; 493,71 килобайт)
+++

Открыть в полном размере (1200x897; 421,46 килобайт)
Открыть в полном размере (900x537; 174,57 килобайт)

Открыть в полном размере (877x532; 197,92 килобайт)

Открыть в полном размере (839x501; 318,87 килобайт)

Открыть в полном размере (834x490; 232,48 килобайт)

Конструкция станции — трёхпролётная, с двумя рядами колонн. Станция сооружена из монолитного железобетона. Ширина платформы составляет 12 метров, с междупутьем 14,9 метров, длина станции 163 метра, высота потолка 6 метров.

При типовой конструкции станция имеет ярко выраженный индивидуальный футуристический образ, мысленно отсылающий к космической тематике города, где работал Циолковский.

В прямоугольном объеме платформенного участка пластика создается в основном дизайном потолка и колонн. Потолок на станции подвесной, он представляет собой параметрическую структуру сложной геометрии и выполнен из одинаковых мелкоформатных алюминиевых элементов, расположенных на разной высоте. В конструкцию потолка встроены точечные светильники. Железобетонное перекрытие потолка выкрашивается темно-серой силикатной краской, благодаря чему структура подвесного потолка контрастирует с перекрытием. Подвесная система потолка станции вместе с расположенными в ней светильниками создают непрерывный поток, напоминающий млечный путь.

Два ряда колонн сложной формы выполнены из бетона и покрыты силикатным антивандальным составом, сохраняющим текстуру бетона. Сложный ритм потолка контрастирует с простым рисунком пола, отделанным двумя оттенками гранита — белым и темно-серым.

В вестибюле подвесной потолок выполнен из треугольных алюминиевых сотовых панелей, между которыми расположены профили с осветительным оборудованием. Колонны вестибюля отделаны габбро-диабазом, стены отделаны светло-серым и черным мрамором, кассовый блок отделан оранжевым агломератом. Пол отделан серым Сибирским гранитом и черным габбро. Рисунок пола и профили осветительного оборудования направляют пассажиров к выходам. Кассовый блок эффектно выделен цветом в монохромном интерьере.
Размещение станции «Калужская»:

Открыть в полном размере (900x608; 196,47 килобайт)
Станция размещается под Хлебобулочным проездом в месте его пересечения с Профсоюзной улицей и Старокалужским шоссе. Станция мелкого заложения сооружается в открытом котловане. Через вестибюль № 1 осуществляется выход на Профсоюзную улицу и переход на станцию «Калужская» Калужско-рижской линии метрополитена. Вестибюль № 2 обеспечивает выход на Хлебобулочный проезд и на Старокалужское шоссе.
Пересадка с Третьего контура на Калужско-Рижскую линию осуществляется через вестибюль на период пуска первой очереди. На расчётный срок предусматривается строительство дополнительной пересадки по двум лестничным сходам, для чего по центру станции оставлен задел.

Разрезы станции «Калужская»:

Открыть в полном размере (1000x667; 137,77 килобайт)
Проект станции «Зюзино»:

Открыть в полном размере (1200x903; 377,76 килобайт)
+++

Открыть в полном размере (1200x898; 428,5 килобайт)

Открыть в полном размере (900x545; 142,28 килобайт)

Открыть в полном размере (879x502; 183,6 килобайт)

Открыть в полном размере (829x445; 176,88 килобайт)

Конструкция станции — двухпролётная, с одним рядом колонн посередине. Станция сооружена из монолитного железобетона. Ширина платформы составляет 12 метров, с междупутьем 14,9 метров, длина станции 163 метра, высота потолка 6 метров.

При типовой конструкции станция имеет ярко выраженный индивидуальный образ, сочетающийся с эстетикой района типовой застройки 1960-х.

В прямоугольном объёме платформенного участка пластика создается в основном дизайном потолка, светильников и колонн. Потолок на станции подвесной, выполнен из разноформатных объемных кубических алюминиевых элементов с отделкой трех различных оттенков. Между панелями потолка располагаются группы осветительного оборудования — накладные светильники прямого света. Подвесная система потолка станции вместе с расположенными в ней светильниками создают объемный геометрический рельеф, в пластике которого происходит переосмысление эстетики 1960-х годов.

Центральный ряд колонн прямоугольного сечения облицован светло-серым мрамором Bianco Carrara D, имеющим выраженную текстуру. Сложный ритм потолка контрастирует с простым рисунком пола, отделанным двумя разновидностями природного камня - светло-серым Сибирским гранитом и черным габбро-диабазом.

В вестибюле подвесной потолок выполнен из крупных алюминиевых сотовых панелей, между которыми расположены профили с осветительным оборудованием. Колонны из бетона отделаны антивандальным силикатным составом. Стены вестибюля отделаны серым мрамором, кассовый блок отделан оранжевым агломератом. Пол отделан серым Сибирским гранитом и черным габбро. Рисунок подвесного потолка и профили осветительного оборудования направляют пассажиров к выходам. Кассовый блок эффектно выделен цветом в монохромном интерьере.
Размещение станции «Зюзино»:

Открыть в полном размере (2370x1760; 1,67 мегабайт)

Открыть в полном размере (5900x4450; 3,52 мегабайт)
Станция размещается под улицей Каховкой в месте пересечения её с Севастопольским проспектом. Станция мелкого заложения сооружается в открытом котловане. Выход осуществляется через вестибюль № 1 на две стороны улицы Каховка и через вестибюль № 2 на перекрёсток улицы Каховки с Севастопольским проспектом.
Разрезы станции «Зюзино»:

Открыть в полном размере (4780x3500; 2,43 мегабайт)

Открыть в полном размере (1600x1065; 498,72 килобайт)

На всех трёх станциях платформенные стены закрыты навесной системой шумоглушения, представляющей собой сборную конструкцию из алюминиевых сотовых панелей, внешняя поверхность которых выполнена из мелкоперфорированного алюминиевого листа. На уровне окон вагонов размещаются панели информации с названием станции. Предусмотрена возможность дублирования панели информации с названием станции на платформенном участке по оси колонн. Над зоной поездов размещается технический этаж для вентиляции и дымоудаления.

На платформенном участке станции предусмотрена возможность установки автоматических раздвижных дверей (решение об их установке принимает метрополитен) с целью отделения пассажирской зоны от поездов. В этом случае над системой дверей разместятся панели с информацией, название станции и решётки дымоудаления.

Входные наземные павильоны всех трёх станций также выполнены в единой стилистике. Для остекления использовано многослойное стекло — триплекс, с внешним слоем из закалённого стекла и специальной полимерной пленкой, способной при ударе удерживать осколки.


Венткиоски:

Открыть в полном размере (686x514; 163,31 килобайт)

Открыть в полном размере (791x529; 203,43 килобайт)

Источники: asuhorukov.ru, uzao.mos.ru, mos.ru, stroi.mos.ru, russos.livejournal.com, samsonsholademi.ru, rosmetrostroy.ru, archsovet.msk.ru

Сообщение отредактировал ТКЛ - 12.12.2018, 18:04
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Хрумзик
28.10.2013, 14:39
Сообщение ]]>#2]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 737
Регистрация: 15.3.2005
Из: Москва

Блог | Альбомы


Сеогдня бурилки на Зюзино работали по четной стороне, в губине дворов домов 14 и 16... Я думал, что они там делают, рабочие что-то тянули, какой-то кабель...

--------------------
И к мирам полетят корабли! (с)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Paolo
28.10.2013, 15:57
Сообщение ]]>#3]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 192
Регистрация: 9.3.2009
Из: м. "Ясенево" - м. "Битцевский парк"


Блог | Альбомы


На мой взгляд - очень удачно место посадки станции Зюзино. Фактически станция находится на достаточно бойком и стратегически важном месте.
В результате получим полную разгрузку вечно забитого участка ул. Каховки от Севастопольского просп. до Азовской ул.

Появится дополнительная связь для сотрудников Газпрома, жителей Зюзино, Котловки, Деревлево и даже Ясенево, т.к. хорошо организован НОТ на Севастопольском просп.

Сообщение отредактировал Paolo - 28.10.2013, 15:58

--------------------
От Качалово до Парка на метро!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andrey72
28.10.2013, 16:50
Сообщение ]]>#4]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 023
Регистрация: 21.4.2008

Альбомы |
Награды




Участок станция «Проспект Вернадского» - станция «Каховская» (техническая зона метрополитена)


Открыть в полном размере (2201x1417; 255,08 килобайт)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semmggu
11.11.2013, 7:28
Сообщение ]]>#5]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 183
Регистрация: 18.11.2009
Из: Москва, Калужская, Новые Черемушки


Блог | Альбомы


Позавчера буровая работала в зеленой зоне между ул. Ак. Челомея и шк.1100.

Сообщение отредактировал semmggu - 11.11.2013, 7:28

--------------------
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semmggu
12.11.2013, 7:36
Сообщение ]]>#6]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 183
Регистрация: 18.11.2009
Из: Москва, Калужская, Новые Черемушки


Блог | Альбомы


Жители д.99 по Ленинскому, как те ёжики с кактусами, и хотят станцию, и не хотят рядом с домом, возражают против выхода из подземника. Боятся, что их "дом семьдесят шестого года с пятиэтажным подвалом" обрушится.
"Явка избирателей" на экспозиции Обручевского района очень низкая (за день до конца всего около 40 человек отметились), юрлиц вообще нет. Оповещения по такому важному мероприятию практически нет.

--------------------
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Swatsded
13.11.2013, 19:32
Сообщение ]]>#7]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 13.4.2013
Из: Москва,м.Калужская




Насчет опасений жителей 99 дома по Ленинскому - убедился воочию. Сам недавно был в управе как раз по поводу станций и при мне зашел мужчина предпенсионного возраста - так вот он как раз озвучивал боязнь: типа метро будет слишком близко дом обвалится(99), так же сетовал на рядом стоящую новостройку типа фундамент закладывался зимой - и ему тоже будет хана...

Но пока о другом: 13.11.13 будучи рядом с метро Калужская заметил 2 буровых возле северного вестибюля, обозначил расположение на карте, накопали большое количество жидкой грязи, до такой степени, что даже получились мини ручейки в зоне работ. Впрочем бурили прямо в асфальт, обычно ведь где земля, может поэтому вода и не уходила.



+ 2фотографии




Сообщение отредактировал Swatsded - 13.11.2013, 19:32
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semmggu
15.11.2013, 7:26
Сообщение ]]>#8]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 183
Регистрация: 18.11.2009
Из: Москва, Калужская, Новые Черемушки


Блог | Альбомы


Снова буровая на Новаторов, у д.1, прямо на тротуаре.

--------------------
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Nikitich
16.11.2013, 10:54
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 11.4.2009

Альбомы


На сайте Департамента городского имущества города Москвы появились документы:

О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена на земельном участке по адресу г.Москва, ул.Каховка, вл.11 - венткамера;
О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена на земельном участке по адресу г.Москва, ул.Каховка, вл.15 - венткамера;
О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена на земельном участке по адресу г.Москва, ул.Каховка, вл.21, корп.1 - станционный комплекс «Зюзино».
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Magmel
16.11.2013, 18:47
Сообщение ]]>#10]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 917
Регистрация: 18.4.2013
Из: г. Владимир, в н. вр. м. Марксистская


Альбомы


Свежие проекты постановлений от ДГИ:

О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена на земельном участке по адресу: г.Москва, Научный проезд, вл.11А, стр.1 - венткамера на перегоне Зюзино - Калужская

О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена на земельном участке по адресу: г.Москва, ул.Новаторов, вл.6 - документ не прикреплён, думаю, это венткамера на перегоне Улица Новаторов - Калужская.

--------------------
Красно-синий - самый сильный!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
17.11.2013, 13:06
Сообщение ]]>#11]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 766
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Nikitich @ 16.11.2013, 11:54) *


интересно, где это? Поскольку сам дом ул. Каховка, д 21, к.1, это - жилая пятиэтажка, а вот где находится владение 21, к.1, я что-то не нашёл.

Каховка , Владение 21, это территория вокруг бывшего кинотеатра "Одесса", который, правда, стал недавно называться иначе, Молодёжный парламенткий центр.
Ссылка на кадастре на эту бывшую "Одессу":
http://maps.rosreestr.ru/portalonline/?l=1...=77:6:5013:1003

Сообщение отредактировал rails - 17.11.2013, 13:35
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Magmel
18.11.2013, 12:34
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 917
Регистрация: 18.4.2013
Из: г. Владимир, в н. вр. м. Марксистская


Альбомы


Цитата(Magmel @ 16.11.2013, 19:47) *
О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена на земельном участке по адресу: г.Москва, ул.Новаторов, вл.6 - документ не прикреплён, думаю, это венткамера на перегоне Улица Новаторов - Калужская.

Ан нет, это сам станционный комплекс "Улица Новаторов"

На сайте ДГИ появились новые ссылки, но пока без документов. Как прикрепят - опубликую здесь.

--------------------
Красно-синий - самый сильный!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
18.11.2013, 18:14
Сообщение ]]>#13]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 766
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Loader @ 18.11.2013, 18:55) *
Это всего лишь "хотелка". Могут решить, что потолчётесь пару лет, не помрёте.

Правда, косвенные признаки переброски сил на этот участок появляются. Геоизыскания, слушания, появление примерного проекта линии. В отличие от НМ - Нижегородская, который должен быть сдан раньше, а по нему перепроектированием занимаются. И косвенных признаков нет, кроме болтовни Хуснулина. А мы знаем, чего она стоит.


спасибо, я тоже так думаю, нужно быть реалистами,
кстати, а Вы, случайно не поняли , где будет ст. метро "Зюзино" на кадастровой карте ? smile.gif
Каховка, владение 21, к.1 - я такого владения на кадастровой карте не обнаружил ...
Есть жилой дом по такому адресу, а "владения" у него вроде бы нет...
https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=...st&p=671768

Сообщение отредактировал rails - 18.11.2013, 18:15
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
18.11.2013, 18:19
Сообщение ]]>#14]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 566
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(rails @ 18.11.2013, 19:14) *
кстати, а Вы, случайно не поняли , где будет ст. метро "Зюзино" на кадастровой карте ? smile.gif
Каховка, владение 21, к.1 - я такого владения на кадастровой карте не обнаружил ...

Так было же уже:


Открыть в полном размере (4335x5832; 3,23 мегабайт)

В первом посте этой темы картинки по всем станциям имеются.

Сообщение отредактировал Loader - 18.11.2013, 18:23
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
18.11.2013, 22:53
Сообщение ]]>#15]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 766
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Loader @ 18.11.2013, 19:19) *
Так было же уже:В первом посте этой темы картинки по всем станциям имеются.

спасибо, это я видел, меня уже тогда, правда, немного удивило, что ул. Каховка, должны перегородить почти всю, станция там чётко по ходу улицы..
Тем не менее, место для станции вроде неплохое - нужно, значит нужно. Сделают дублёры и так далее.

Но вопрос был инициирован даже не этим, а вот тем не очень понятным документом,
а точнее говоря , адресом непонятным: владение 21, корп. 1. ( ниже ссылка ).
До меня дошли слухи через третьи руки, что там, в этом доме ул. Каховка, д.21, к.1, уже неоторые люди готовятся, что их в будущем году "снесут из-за станции метро".
Хотя как дом, вроде бы стоящий поперёк главного хода, может "помочь" со станцией, будучи снесён, тоже пока неясно ...
Что за ул. Каховка, владение 21, корпус 1 - непонятно ...
Какая-то неточность, либо что-то иное


Цитата(Nikitich @ 16.11.2013, 11:54)
О предварительном согласовании места размещения объекта метрополитена на земельном участке по адресу г.Москва, ул.Каховка, владение 21, корп.1 - станционный комплекс «Зюзино».


Сообщение отредактировал rails - 19.11.2013, 0:09
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
20.11.2013, 18:41
Сообщение ]]>#16]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 766
Регистрация: 24.2.2013



про станцию "Зюзино" ТПК, вот только не знаю, верить ли этой информации окончательно.

http://dgi.mos.ru/presscenter/publications...ail/881827.html
http://stroi.mos.ru/news/v-cheremushkah-vy...i-stancii-metro
Участок по адресу: Севастопольский проспект, вл. 38 предназначен для строительства станционного комплекса и занимает площадь 0,036 га.

Сообщение отредактировал rails - 20.11.2013, 18:43
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
20.11.2013, 19:13
Сообщение ]]>#17]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 566
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



А что смущает? Станцию уже "посадили" на пересечении Севастопольского и ул. Каховка.

Конкретно в районе д.38 будут два выхода из подземного перехода.

Сообщение отредактировал Loader - 20.11.2013, 19:15
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
20.11.2013, 20:23
Сообщение ]]>#18]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 766
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Loader @ 20.11.2013, 20:13) *
А что смущает? Станцию уже "посадили" на пересечении Севастопольского и ул. Каховка.

Конкретно в районе д.38 будут два выхода из подземного перехода.

совсем-совсем немного смущает тот адрес вл.21,к.1, о котором я уже писал два раза чуть выше smile.gif
видимо, ошибка была

Сообщение отредактировал rails - 20.11.2013, 20:26
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Magmel
20.11.2013, 22:48
Сообщение ]]>#19]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 917
Регистрация: 18.4.2013
Из: г. Владимир, в н. вр. м. Марксистская


Альбомы


Цитата(rails @ 20.11.2013, 21:23) *
Цитата(Loader @ 20.11.2013, 20:13) *
А что смущает? Станцию уже "посадили" на пересечении Севастопольского и ул. Каховка.

Конкретно в районе д.38 будут два выхода из подземного перехода.

совсем-совсем немного смущает тот адрес вл.21,к.1, о котором я уже писал два раза чуть выше smile.gif
видимо, ошибка была
Почему ошибка? Как раз основная территория станции, восточнее перекрёстка. Данный земельный участок, очевидно, находится не под домом 21к1, а рядом с ним, в том числе на дорожном полотне ул. Каховка. Кстати, и этот участок, и вл. 38 на сайте Росреестра не обозначены.

--------------------
Красно-синий - самый сильный!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
20.11.2013, 23:03
Сообщение ]]>#20]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 766
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Loader @ 18.11.2013, 19:19) *

судя вот по этой карте, которую вы присылали, там не совсем ведь до д.21, к.1, а скорее, станция идёт вдоль по ул. Каховка - до влад.21, то есть, до - бывшего кинотеатра "Одесса" ?
http://maps.rosreestr.ru/portalonline/?l=1...=77:6:5013:1003

Сообщение отредактировал rails - 20.11.2013, 23:04
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

30 страниц V   1 2 3 > » 
Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 26.6.2019, 14:55

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100